Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du contacteur de compteur kilométrique / partiel
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments) détecte les signaux du contacteur ODO/TRIP via une ligne directe.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE CONTACTEUR DE COMPTEUR PARTIEL (ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT) |
(a) Déposer le contacteur de compteur partiel (ensemble de contacteur au volant).
Cliquer ici
(b) Vérifier le contacteur de compteur partiel (ensemble de contacteur au volant).
Cliquer ici
| INCORRECT |
 |
REMPLACER LE CONTACTEUR DE COMPTEUR PARTIEL (ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT) |
|
| 2. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale.
Cliquer ici
(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale.
Cliquer ici
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) - SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE) |
(a) Débrancher le connecteur F6 d'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F6-1 (MSM+) - F21-10 (+DP) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F6-1 (MSM+) ou F21-10 (+DP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
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- -
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- - SCHEMA
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Mode d'arrêt de communication de l'ECU de carrosserie principale
DESCRIPTION
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Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de carrosserie principale
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