Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du témoin de système hybride
DESCRIPTION
Un témoin de système hybride a été prévu sur ce véhicule. Dans ce circuit, l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit du combiné d'instruments) reçoit le signal de niveau du témoin de conduite Eco transmis par l'ECU de commande de véhicule hybride via la communication CAN. L'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit du combiné d'instruments) commande le fonctionnement du témoin de système hybride en fonction du signal de niveau du témoin de conduite Eco transmis par l'ECU de commande de véhicule hybride via la communication CAN.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC de communication CAN ne sont pas émis. |
A |
| Des DTC de communication CAN sont émis. |
B |
| B |
 |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 2. |
EFFECTUER UN ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (TEMOIN DE SYSTEME DE VEHICULE HYBRIDE) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
HV System Indicator | Témoin de système hybride |
OFF, MIN, -50, 0, 100, 200, 300, 400, MAX |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
HV System Indicator |
OK:
L'indication du témoin de système hybride est normale.
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
|
| 3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (HV SYSTEM INDICATOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
HV System Indicator | Valeur du témoin du système hybride |
Min.: -512 %, Max.: 511 % |
-512 Ã 511 % | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
HV System Indicator |
OK:
La valeur de témoin de système hybride affichée par le Techstream est presque identique à l'indication de témoin de système hybride.
| INCORRECT |
|
PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
|
| 4. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Remplacer l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments) par un élément neuf ou fonctionnant normalement.
Cliquer ici
OK:
Le fonctionnement du témoin de système hybride revient à la normale.
| OK |
|
FIN |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE |
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les DTC à l'aide du Techstream une fois la vérification terminée.
Ne pas appliquer une force excessive sur le c ...