Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
(a) Procéder à un test de simulation.
(1) Pour le test de simulation, reproduire les conditions de conduite présentes au moment où le problème est survenu. Ces conditions doivent tenir compte des commentaires du client et des données d'arrêt sur image enregistrées avec les DTC, telles que l'angle d'ouverture de la pédale d'accélérateur, l'état de charge (SOC), la température du liquide de refroidissement du moteur, le régime moteur, le régime du générateur (MG1) / moteur (MG2) et le couple.
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(b) Vérifier le(s) connecteur(s) et la(les) borne(s).
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(c) Secouer le faisceau de câbles et le(s) connecteur(s).
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(d) Chauffer ou refroidir les pièces suspectes.
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Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de commande de groupe conve ...
Utility
UTILITY FIN DE DIAGNOSTIC CONSEIL:
"All Readiness" permet de vérifier à l'aide du Techstream si l'évaluation des DTC a été effectuée ou non.
Vérifier "All Readiness" après avoir sim ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LA ROUE AVANT DROITE
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2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
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3. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT
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4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT
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Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION ATTENTION: L'ensemble
de réservoir à carburant est très lourd. Veiller à suivre la procédure
décrite dans le manuel de réparation, ou l'ensemble de réservoir Ã
carburant risque de tomber du dispositif de levage du moteur.
AVANT DE COMMENCER A TRAVAILLER SU ...
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur 1
de température du liquide de refroidissement du moteur (P011515)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P011511. Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque
le DTC P011515 est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité. En mode
de sécurité, la température du liquide de refroidissement du moteur est
estimée à 80°C (176°F) par l'ECM. Le mode de sécurité persiste ...