Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
(a) Procéder à un test de simulation.
(1) Pour le test de simulation, reproduire les conditions de conduite présentes au moment où le problème est survenu. Ces conditions doivent tenir compte des commentaires du client et des données d'arrêt sur image enregistrées avec les DTC, telles que l'angle d'ouverture de la pédale d'accélérateur, l'état de charge (SOC), la température du liquide de refroidissement du moteur, le régime moteur, le régime du générateur (MG1) / moteur (MG2) et le couple.
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(b) Vérifier le(s) connecteur(s) et la(les) borne(s).
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(c) Secouer le faisceau de câbles et le(s) connecteur(s).
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(d) Chauffer ou refroidir les pièces suspectes.
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Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de commande de groupe conve ...
Utility
UTILITY FIN DE DIAGNOSTIC CONSEIL:
"All Readiness" permet de vérifier à l'aide du Techstream si l'évaluation des DTC a été effectuée ou non.
Vérifier "All Readiness" après avoir sim ...
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Coupure dans le circuit du relais de moteur ABS (C146C,C146D)
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
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*B pour véhicules tout terrain
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*2 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 2
*3 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
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Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "A" de capteur de débit d'air massique ou volumique (P010014,P010016)
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CONSEIL:
Lorsque
l'un de ces DTC est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité. En
mode de sécurité, le calage de l'allumage est calculé par l'ECM en
fonction du régime moteur et de la position de la valve d'accélérateur.
L ...