Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement électronique interne concernant la performance de traitement A/D du module de commande interne (P060B49)
DESCRIPTION DU CONTROLE
Ce DTC est enregistré lorsqu'une erreur de communication se produit dans l'ECM.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire | Remarque |
---|---|---|---|---|---|---|
P060B49 | Dysfonctionnement électronique interne concernant la performance de traitement A/D du module de commande interne |
Erreur de communication de CPU principal d'ECM (logique de détection à 1 cycle(s)). |
ECM | S'active |
DTC enregistré |
|
PROCEDURE DE CONTROLE
DTC correspondants | P060B: Performances de traitement A/D du module de commande interne |
Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis |
ECM |
Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis |
- |
Fréquence de fonctionnement |
En permanence |
Durée |
2 fois |
Fonctionnement MIL |
Immédiatement |
Séquence de fonctionnement |
Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants |
Néant |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
Convertisseur AD | Echec |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
- Allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le Techstream en position OFF.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
- Débrancher le Techstream.
- Débrancher le câble de la borne négative (-) de batterie auxiliaire et attendre 1 minute.
- Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
- Allumer le Techstream.
- Attendre minimum 16 secondes.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
- Relever les DTC en attente.
CONSEIL:
- Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
- Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
- Introduire le DTC: P060B49.
- Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
Affichage du Techstream
Description
NORMAL
- Estimation de DTC terminée
- Système normal
ABNORMAL
- Estimation de DTC terminée
- Système anormal
INCOMPLETE
- Estimation de DTC non terminée
- Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC
N/A
- Impossibilité d'effectuer l'estimation de DTC
- Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation est NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE ou N/A et qu'aucun DTC en
attente n'est émis, effectuer une conduite cyclique universelle et
rechercher des DTC permanents.
Cliquer ici
CONSEIL:
- Si aucun DTC permanent n'est émis, le système présente un dysfonctionnement.
- Si aucun DTC permanent n'est émis, le système est normal.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente peut être requis avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de batterie auxiliaire. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
Cliquer ici
CONSEIL:
Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.
PROCEDURE
1. | SUPPRIMER LES DTC |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
|
2. | RELEVER LE DTC EMIS (DTC P060B49) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de batterie auxiliaire et attendre 1 minute.
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(c) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(d) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(e) Allumer le Techstream.
(f) Attendre minimum 16 secondes.
(g) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
(h) Relever les DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Le DTC P060B49 est émis |
B |
A |
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
B |
REMPLACER L'ECM |
Défaillance du MCU de surveillance/sécurité concernant la performance du processeur de contrôle du module de commande interne (P060A47)
DESCRIPTION DU CONTROLE La CPU principale et la CPU secondaire de l'ECM effectuent entre elles la communication des données. La CPU principale contrôle les communications et les impulsions WDC ...Dysfonctionnement électronique interne concernant les performance de position de la valve d'accélérateur du module de commande interne (P060E49)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM contrôle les signaux provenant du capteur de position de la valve d'accélérateur n° 1. Lorsque l'ECM contrôle le signal VTA1 du capteur de position de la valve ...D'autres materiaux:
Dysfonctionnement électronique interne concernant les performance
de position de la valve d'accélérateur du module de commande interne
(P060E49)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM
contrôle les signaux provenant du capteur de position de la valve
d'accélérateur n° 1. Lorsque l'ECM contrôle le signal VTA1 du capteur de
position de la valve d'accélérateur n° 1, si ces signaux ne
correspondent pas, un DTC sera enregistré.
N° ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE GAUCHE
(a) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire à l'ensemble de feu combiné arrière gauche et s'assurer que le feu s'allume.
OK:
Condition Condition spécifiée
Borne positive (+) de bat ...
Circuit du transformateur de moteur électrique
DESCRIPTION La cause de ce dysfonctionnement peut être au niveau du transformateur de moteur électrique.
Vérifier la résistance interne du transformateur de moteur électrique et l'état de branchement de l'inverseur au transformateur. Vérification des pièces associées
Zone Vérific ...