Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Echec du capteur d'angle de braquage (C1626)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit un signal via la communication CAN en provenance du capteur d'angle de braquage qui indique un dysfonctionnement interne.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1626 | Echec du capteur d'angle de braquage |
Un signal de défaillance est transmis par le capteur d'angle de braquage |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de
précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative
(-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
Cliquer ici
- Après avoir remplacé un capteur à ultrasons ou l'ensemble d'ECU
d'avertissement de distance, suivre les procédures nécessaires (réglage,
calibrage et initialisation ou enregistrement).
Cliquer ici
- Lors de la suite de la vérification, s'assurer que les procédures nécessaires (réglage, calibrage et initialisation ou enregistrement) ont été réalisées avant de poursuivre.
PROCEDURE
| 1. |
REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
(a) Remplacer le capteur d'angle de braquage par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
|
| 2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
Cliquer ici
CONSEIL:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation de la position OFF à la position ON (IG), attendre 4 secondes minimum avant de
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes(b) Effacer les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
Cliquer ici
(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1626 est émis |
A |
| Le DTC C1626 n'est pas émis |
B |
| A |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
| B |
|
FIN (CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE DEFECTUEUX) |
Echec du capteur G (C1647)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de sonar de détection de distance communique avec le circuit de
capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) via la
communication CAN, et s'il ...
Dysfonctionnement du ECU (C1611)
DESCRIPTION Si l'ensemble
d'ECU d'avertissement de distance détecte un dysfonctionnement interne
pendant l'autodiagnostic, le DTC C1611 est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection ...
D'autres materiaux:
Fonctionnement inattendu du processeur de module de commande de groupe motopropulseur hybride/EV (P060694)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
La CPU principale et la CPU secondaire de l'ECU de commande de véhicule hybride se contrôlent l'une l'autre.
Les raisons de ce dysfonctionnement peuvent être les suivantes: Dysfonctionnement interne de l'ECU de commande de véhicule hybride
...
Perte de communication avec le module du capteur d'embardée (U0125,U0126,U0129,U0293,U1104)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU d'aide à la conduite communique avec chaque capteur et l'ECU via la communication CAN.
Si
un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de communication CAN,
un ou plusieurs DTC du système de communication CAN sont alors
enregistrés.
N° de DTC ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU
du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la
borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU ...