Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du contacteur VSC OFF

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de communication CAN.

Le fait d'enfoncer le contacteur VSC OFF désactive le fonctionnement de la TR(A)C et, si l'enfoncement est maintenu, cela désactive le fonctionnement des systèmes TR(A)C et VSC. Si le fonctionnement des systèmes TR(A)C et VSC sont désactivés, "Traction Control Turned Off" s'affiche sur l'écran multifonction et le témoin VSC OFF s'allume.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système après avoir effectué la procédure "Reset Memory".

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis.

A

Les DTC sont émis.

B

B

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

2.

VERIFIER SI LE CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE EST CORRECTEMENT BRANCHE

(a) Vérifier si le connecteur d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est correctement branché.

OK:

Le connecteur est correctement branché.

INCORRECT

RACCORDER CORRECTEMENT LE CONNECTEUR A L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE

OK

3.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TR(A)C/VSC OFF MODE)

(a) Sélectionner la Data List sur le Techstream.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

TRAC/VSC Off Mode

Mode de désactivation de TR(A)C/VSC

Normal, TRC OFF, mode VSC Expert ou VSC OFF

Normal(e): Mode normal

TRC OFF: Mode de désactivation de TR(A)C

Mode VSC Expert: Mode VSC expert

VSC OFF: Mode VSC OFF

-

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Affichage du tester

TRAC/VSC Off Mode

(b) Vérifier si le témoin et la condition de mode sur le Techstream change selon le fonctionnement du contacteur VSC OFF.

Standard:

Fonctionnement du contacteur

Affichage de la condition de mode

Ecran multifonction (système de commande de traction déactivée)

Témoin VSC OFF

Relâché(e)

Normal(e)

Non affiché(e)

Ne s'active pas

Enfoncement du contacteur VSC OFF (ensemble de comodo)

TRC OFF

Affiché(e)

Ne s'active pas

Enfoncement maintenu du contacteur VSC OFF (ensemble de comodo)

VSC OFF

Affiché(e)

S'active

Résultat:

Résultat

Passer au point

L'affichage de la condition de mode et du témoin ne change pas.

A

L'affichage de la condition de mode est normal, mais le témoin ne change pas.

B

L'affichage de l'état de témoin et de mode fonctionne normalement.

C

B

VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES

C

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

A

4.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (MULTI-INFORMATION DISPLAY (TRACTION CONTROL TURNED OFF) ET VSC OFF INDICATOR LIGHT)

(a) Sélectionner le mode Active Test sur le Techstream.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

TRC(TRAC) OFF Indicator Light

Ecran multifonction (système de commande de traction mis en position OFF)

Affichage ON / OFF

Examiner l'ensemble de combiné d'instruments

VSC OFF Indicator Light

Témoin VSC OFF

Témoin allumé / éteint

Examiner l'ensemble de combiné d'instruments

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test

Affichage du tester

TRC(TRAC) OFF Indicator Light

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test

Affichage du tester

VSC OFF Indicator Light

(b) S'assurer que l'écran multifonction (système de commande de traction mis en position OFF) et le témoin VSC OFF sur l'ensemble de combiné d'instruments s'allument ou s'éteignent en fonction de l'opération du Techstream.

OK:

L'écran multifonction (système de commande de traction mis en position OFF) et le témoin VSC OFF s'allument ou s'éteignent en fonction de l'opération du Techstream.

INCORRECT

PASSER AU POINT 7

OK

5.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMODO

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(contacteur VSC OFF (ensemble de comodo))

(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.

OK:

Le connecteur est correctement branché.

(c) Débrancher le connecteur F12 de contacteur VSC OFF (ensemble de comodo).

(d) Vérifier le boîtier du connecteur et les bornes pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.

OK:

Aucune déformation ni corrosion.

(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

2 (+) - 6 (E)

Contacteur enfoncé

En dessous de 1 Ω

2 (+) - 6 (E)

Contacteur relâché

10 kΩ minimum

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMODO

OK

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE - ENSEMBLE DE COMODO)

(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.

OK:

Le connecteur est correctement branché.

(b) Débrancher le connecteur A41 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre).

(c) Vérifier le boîtier du connecteur et les bornes pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.

OK:

Aucune déformation ni corrosion.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A41-18 (CSW) - F12-2 (+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

A41-18 (CSW) ou F12-2 (+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F12-6 (E) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

(a) Effectuer l'Active Test de l'ensemble de combiné d'instruments (CPU d'instruments) à l'aide du Techstream.

Cliquer ici

Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Affichage du tester

Meter Display 1

Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Affichage du tester

Indicat. VSC OFF

(b) Vérifier l'ensemble de combiné d'instruments.

OK:

L'écran multifonction et le témoin VSC OFF s'allument ou s'éteignent en fonction du fonctionnement du Techstream.

OK

REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE

INCORRECT

VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES

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