Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Informations sur le véhicule non conformes (C1AAC)

DESCRIPTION

Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance de marche avant par un élément neuf, la nouvelle caméra de reconnaissance de marche avant tente d'enregistrer les les informations du véhicule reçues de l'ECU de commande de véhicule hybride. Si les informations du véhicule enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant sont différentes de celles enregistrées dans l'ECU de commande de véhicule hybride, le DTC C1AAC est enregistré.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1AAC

Informations sur le véhicule non conformes

2 secondes après avoir mis le contacteur d'alimentation en position ON (IG), les informations du véhicule reçues de l'ECU de commande de véhicule hybride et celles enregistrées dans caméra de reconnaissance de marche avant ne correspondent pas.

  • Système de communication CAN
  • Caméra de reconnaissance de la zone avant
  • ECU de commande de véhicule hybride

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

CONSEIL:

Ce DTC est enregistré lorsque les informations du véhicule enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant et celles enregistrées dans l'ECU de commande de véhicule hybride ne correspondent pas. Si la caméra de reconnaissance de marche avant ou l'ECU de commande de véhicule hybride a été remplacée, vérifier si une caméra de reconnaissance de marche avant ou une ECU de commande de véhicule hybride d'un autre véhicule a été utilisée.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES DTC (DTC DE COMMUNICATION CAN EMIS)

CONSEIL:

La caméra de reconnaissance de marche avant communique avec l'ECU de commande de véhicule hybride via la communication CAN. S'assurer que le système de communication CAN fonctionne normalement avant de poursuivre.

(a) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Chassis > LKA/LDA > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC U0293 n'est pas émis

A

Le DTC U0293 est émis

B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

2.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / Front Recognition Camera / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Chassis > Front Recognition Camera > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Vehicle Information (2WD/4WD)

Informations sur le véhicule

2WD, 4WD ou Unknown

2WD: pour 2WD

4WD: pour AWD

Unknown: Informations sur le véhicule non confirmées

-

Vehicle Information (Conv/HV)

Informations sur le véhicule

Conv, HV ou Unknown

Conv: Conventionnel

HV: Véhicule hybride

Unknown: Informations sur le véhicule non confirmées

-

Chassis > Front Recognition Camera > Data List

Affichage du tester

Vehicle Information (2WD/4WD)

Vehicle Information (Conv/HV)

CONSEIL:

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les informations du véhicule enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant et les caractéristiques réelles du véhicule ne correspondent pas

A

Les informations sur le véhicule enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant et les spécifications réelles du véhicule correspond

B

B

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

A

3.

RECHERCHER LES DTC (SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION)

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > LKA/LDA > Clear DTCs

(b) Exécuter la procédure suivante.

CONSEIL:

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.

  1. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 2 secondes minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Chassis > LKA/LDA > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1AAC n'est pas émis

A

Le DTC C1AAC est émis

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT

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