Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
| (a) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 19 mm, reposer le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur sur le joint d'eau n° 2. Torque: Couple de serrage prescrit : 8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf} REMARQUE: Ne pas appliquer de force excessive au tuyau de chauffage lors de la repose du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. CONSEIL:
|
|
(b) Raccorder le connecteur du capteur de température de liquide de refroidissement du moteur.
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT
Cliquer ici
3. REPOSER LE RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE
Cliquer ici
4. REPOSER LA PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE
Cliquer ici
5. REPOSER LE JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1
Cliquer ici
6. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR ET DE TRINGLERIE D'ESSUIE-GLACE AVANT
Cliquer ici
7. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour moteur)
Cliquer ici
8. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour moteur)
Cliquer ici
9. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
Cliquer ici
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR DE TEMPERATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci ...
D'autres materiaux:
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL: Lors
de la repose des plaquettes de désignation de modèle, chauffer le
garnissage extérieur de porte de coffre et les plaquettes de désignation
de modèle à l'aide d'une lampe chauffante. Température de chauffage
Elé ...
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
Cliquer ici
2. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour moteur)
Cliquer ici
3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DU MOTEUR N° 1
Cliquer ici
4. DEPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU EGR
...
Courant du circuit de moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise (P0BFF1D)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC est enregistré lorsque le système de commande de groupe
convertisseur présente un dysfonctionnement et que le courant ne circule
pas comme commandé. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des
points suivants:
Zone ...
