Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
INITIALISATION
REMARQUE:
Lorsque le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire a été débranché, initialiser le(s) système(s) suivant(s) après avoir rebranché le câble.
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Nom du système | Cf. procédure |
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Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sonar de détection de distance intelligent | |
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Système de guidage au stationnement perfectionné simple | |
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Système de sécurité préventive | |
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Système de verrouillage centralisé des portes |
MESURES DE PRECAUTION POUR LE SYSTEME DE CHARGE
ATTENTION:
- Les faisceaux de câbles et les connecteurs orange indiquent des circuits
à haute tension. Pour éviter toute décharge électrique, il convient de
suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation.
Cliquer ici
- Pour éviter toute décharge électrique, porter des gants isolants lors de
tout travail sur les faisceaux de câbles et les pièces constitutives du
système à haute tension.
REMARQUE:
- Si la batterie auxiliaire est complètement déchargée ou que le témoin READY ne s'allume pas, recharger la batterie auxiliaire.
- Ne jamais débrancher la batterie auxiliaire alors que le contacteur d'alimentation est en position ON (READY).
- Avant de procéder à la charge rapide de la batterie auxiliaire, débrancher les câbles de cette dernière.
- Vérifier à nouveau la batterie auxiliaire avant de rendre le véhicule au client.
- En cas de remplacement de la batterie auxiliaire, utiliser une batterie auxiliaire neuve de nouvelles dimensions ayant une capacité de 51 Ah ou plus à un débit de 20 heures.
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CAPTEUR D'ETAT DE BATTERIE
*2 BATTERIE AUXILIAIRE
*3 BLOC DE RELAIS N° 1 DE COMPARTIMENT MOTEUR ET L'ENSEMBLE ...
D'autres materiaux:
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DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
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Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 5
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
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l'ECU du portail d'accès central (ECU de portail d'accès au réseau) et
la borne 4 (CG) du DLC3, ou la borne 16 (CA5L) de l'EC ...
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