Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mise Au Rebut
MISE AU REBUT
PROCEDURE
1. METTRE AU REBUT L'ENSEMBLE DE POMPE DE SERVOFREIN
(a) Déposer l'accumulateur de l'ensemble de pompe de servofrein.
(b) Placer l'accumulateur dans un étau.
(c) A l'aide d'une scie à métaux, couper dans le côté de l'accumulateur à l'emplacement (A) pour évacuer le gaz sous haute pression.
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Emplacement | Longueur |
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A | 25 mm (0,984 po) |
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B | 60 mm (2,36 po) |
- Porter des lunettes de protection.
- De petites pièces métalliques peuvent être projetées lors de la découpe dans l'accumulateur. Placer un chiffon sur la scie à métaux lors de la découpe de l'accumulateur. Couper l'accumulateur lentement afin que le gaz soit évacué progressivement.
CONSEIL:
De l'azote, qui est incolore, inodore et sans danger, sera libéré.
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SUPPORT D'ATTACHE DE TUYAU DE FREIN N° 1
(a) Reposer le support d'attache de tuyau de frein n° 1 sur l'ensemble de pompe de servofrein avec le boulon.
Torque: 7,0 ...
Servofrein
...
D'autres materiaux:
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE GUIDAGE AU STATIONNEMENT PERFECTIONNE SIMPLE
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream.
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
...
Sortie du capteur de pression de force de réaction / du capteur de course incohérente (C14B6)
DESCRIPTION Si l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
détecte une incohérence entre le signal de l'ensemble de capteur de
course de pédale de frein et le signal du capteur de pression de force
de réaction, le DTC C14B6 est enregistré.
N° de ...
Capteur G (C1A48)
DESCRIPTION La caméra de
reconnaissance de zone avant reçoit les signaux de capteur de
décélération en provenance de l'ensemble d'ECU d'airbag via la
communication CAN. Si la caméra de
reconnaissance de zone avant reçoit un signal de dysfonctionnement de
capteur de décélération e ...