Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mise Au Rebut
MISE AU REBUT
PROCEDURE
1. MISE AU REBUT DE L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR AVANT
ATTENTION:
- Toujours utiliser un tissu pour éviter que des éclats de métal soient projetés en raison de la décharge de gaz sous pression.
- Toujours porter des lunettes de protection.
CONSEIL:
Le gaz est incolore, inodore et inoffensif.
(a) sauf véhicules tout terrain:
| (1) Placer l'amortisseur avant horizontalement avec la tige de piston déployée et, à l'aide d'une scie à métaux, faire un orifice entre (A) et (B), et entre (C) et (D), comme indiqué sur le schéma, pour libérer le gaz contenu à l'intérieur. |
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(b) pour véhicules tout terrain:
| (1) Placer l'amortisseur avant horizontalement avec la tige de piston déployée et, à l'aide d'une scie à métaux, faire un orifice entre (A) et (B) indiqués sur le schéma, pour libérer le gaz contenu à l'intérieur. |
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Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
...
D'autres materiaux:
Frein de stationnement
Mode d’emploi
Pour engager le frein de stationnement, enfoncez complètement la pédale
de frein de stationnement avec votre pied gauche tout en enfonçant la
pédale de frein avec votre pied droit.
(Appuyer de nouveau sur la pédale
permet de relâcher le frein de stationnement.)
â– ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 8 (CA1L) de l'ECU ...
Relais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS IGCT (IGCT)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spéci ...