Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mise Au Rebut
MISE AU REBUT
PROCEDURE
1. MISE AU REBUT DE L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR AVANT
ATTENTION:
- Toujours utiliser un tissu pour éviter que des éclats de métal soient projetés en raison de la décharge de gaz sous pression.
- Toujours porter des lunettes de protection.
CONSEIL:
Le gaz est incolore, inodore et inoffensif.
(a) sauf véhicules tout terrain:
| (1) Placer l'amortisseur avant horizontalement avec la tige de piston déployée et, à l'aide d'une scie à métaux, faire un orifice entre (A) et (B), et entre (C) et (D), comme indiqué sur le schéma, pour libérer le gaz contenu à l'intérieur. |
|
(b) pour véhicules tout terrain:
| (1) Placer l'amortisseur avant horizontalement avec la tige de piston déployée et, à l'aide d'une scie à métaux, faire un orifice entre (A) et (B) indiqués sur le schéma, pour libérer le gaz contenu à l'intérieur. |
|
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
...
D'autres materiaux:
Tension élevée de batterie hybride/EV (P31B300)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride utilise la tension d'inverseur pour
contrôler la tension de batterie HV et détecter les dysfonctionnements. Les raisons de ce dysfonctionnement peuvent être les suivantes: Dysfonctionnement d'ensemble d'i ...
Tension du capteur de température "A" de moteur d'entraînement en dehors de la plage admise (P0A2A1C,P0A2A1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de
moteur électrique n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement
peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'ECU de commande de véhicule h ...
Perte de la communication avec l'ECU d'aide à la conduite (U1104)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite est branché sur l'ensemble de capteur radar Ã
ondes millimétriques, la caméra de reconnaissance de marche avant et
l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec
maître-cylindre) via le système de communication CAN. Si la ...
