Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mode d'arrêt de communication de l'ECU d'avertissement de distance

DESCRIPTION

Objet de la détection

Symptôme

Organe incriminé

Mode d'arrêt de communication de l'ECU d'avertissement de distance

Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:

  • L'arrêt de communication pour "Clearance Warning (Intuitive Parking Assist)" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du Techstream.

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  • L'historique d'arrêt de communication pour "Clearance Warning (Intuitive Parking Assist)" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check (Detail)" du Techstream. (La valeur de durée de communication perdue pour "Clearance Warning (Intuitive Parking Assist)" est de 6 ou plus).

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  • Les DTC du système de communication (DTC commençant par U) qui correspondent au "mode d'arrêt de communication de l'ECU d'avertissement de distance" dans le "tableau de combinaison de DTC" sont émis.

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  • Ligne secondaire ou connecteur de l'ensemble ECU d'avertissement de distance
  • Circuit d'alimentation électrique de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance
  • Circuit de masse de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance
  • Ensemble d'ECU d'avertissement de distance

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

CONSEIL:

PROCEDURE

1.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (LIGNE SECONDAIRE DE L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(b) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F26-17 (R1) - F26-18 (R2)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire

54 à 69 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES SECONDAIRES CAN OU LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE)

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F26-30 (E) - Masse de carrosserie

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire

En dessous de 1 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance)

(b) Rebrancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F26-1 (IG) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

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