Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mode D'emploi De Ce Manuel
Informations Generales
INFORMATIONS GENERALES
DESCRIPTION GENERALE
(a) Ce manuel est rédigé conformément à la norme SAE J2008.
(b) Les opérations de réparation peuvent être principalement séparées selon les 3 procédés suivants:
(1) Diagnostic
(2) Dépose / repose, remplacement, démontage / remontage, vérification et réglage
(3) Vérification finale
(c) Les procédures suivantes ne figurent pas dans ce manuel. Toutefois, elles doivent être effectuées.
(1) Utiliser un cric ou un dispositif de levage pour réaliser ces opérations.
(2) Nettoyer toutes les pièces déposées.
(3) Effectuer une vérification visuelle avant de commencer le travail et après celui-ci.
PREPARATIFS
(a) Selon la nature de la réparation à effectuer, l'usage d'outils d'entretien spéciaux (SST) ou de produits d'entretien spéciaux (SSM) peut s'avérer indispensable. Veiller à utiliser les SST et SSM si nécessaire et à suivre correctement la procédure de travail. La section "Préparatifs" de ce manuel reprend une liste des SST et SSM.
PROCEDURES DE REPARATION
(a) Un schéma des pièces constitutives est ajouté sous le titre si nécessaire.
(b) Les pièces non réutilisables, les zones d'application de graisse, les pièces préenduites et les couples de serrage prescrits sont repris dans les schémas des pièces constitutives.
- Le schéma suivant est un exemple.
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*A | Exemple |
- | - |
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*1 | BOUCHON DE FILTRE |
*2 | FLOTTEUR |
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*3 | RESERVOIR |
*4 | GOUPILLE ELASTIQUE RAINUREE |
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*5 | OEILLET |
*6 | CYLINDRE |
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*7 | PISTON |
*8 | TIGE DE POUSSEE |
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*9 | RONDELLE |
*10 | ANNEAU ELASTIQUE |
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*11 | SOUFFLET |
*12 | JOINT D'ETANCHEITE |
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*13 | CONTRE-ECROU |
*14 | AXE DE CHAPE |
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*15 | CHAPE |
*16 | AGRAFE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
(c) Les couples de serrage, les zones d'application de graisse et les pièces non réutilisables sont mis en évidence dans les procédures.
CONSEIL:
Dans certains cas, ces informations ne peuvent être fournies que sous forme d'un schéma. Les informations concernant le couple, le lubrifiant et autres sont alors reprises dans le schéma.
(d) Seuls les éléments importants sont décrits dans le texte. Les opérations à effectuer et autres informations se trouvent dans les schémas, à côté du texte. Des valeurs standard et des remarques s'ajoutent au texte et aux schémas.
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Schéma | Opération à effectuer et emplacement de l'opération |
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Titre | Opération à effectuer |
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Texte explicatif |
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(e) Dans certains cas, les schémas sont valables pour plusieurs modèles similaires. Certains détails spécifiques peuvent dès lors être différents sur le véhicule réel.
(f) Les procédures sont présentées sous forme d'instructions point par point.
CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
(a) Dans l'ensemble du manuel, les caractéristiques sont imprimées en caractères gras. Elles figurent également dans la section "Caractéristiques" de ce manuel.
TERMINOLOGIE
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ATTENTION | Met en garde contre le risque de blessures. |
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REMARQUE | Met en garde contre le risque de dégâts aux pièces constitutives réparées. |
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CONSEIL | Fournit des informations complémentaires pour aider le mécanicien à effectuer les réparations. |
UNITES DE MESURE INTERNATIONALES
(a) Les unités employées dans ce manuel sont conformes aux unités de mesure internationales. Les autres unités du système métrique et des systèmes anglo-saxons sont également mentionnées.
- Exemple:
Torque:
30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}
Procedure En Mode De Verification
PROCEDURE EN MODE DE VERIFICATION MODE DE VERIFICATION
REMARQUE: Lors
de l'activation d'un mode de vérification pour une opération comme, par
exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, ...
D'autres materiaux:
Reglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage et initialisation ou
enregistrement) devant être effectuées à l'issue de la procédure
d'alignement des roues avant sont indiquées ci-dessous. Procédures nécessaires une fois la procédu ...
Le témoin ABS ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est
branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de
communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Après
le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapag ...
Tension du circuit de capteur de température d'inverseur de moteur
d'entraînement "A" en dehors de la plage admise (P0AED1C,P0AED1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que la valeur du capteur de température d'inverseur de
moteur électrique présente une anomalie. La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonct ...
