Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Le témoin ABS ne s'allume pas
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de communication CAN.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système après avoir effectué la procédure "Reset Memory".
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
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Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC sont émis. |
B |
| B |
 | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 2. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (ABS WARNING LIGHT) |
(a) Sélectionner le mode Active Test sur le Techstream.
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|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
ABS Warning Light | Témoin ABS |
Témoin allumé / éteint |
Examiner l'ensemble de combiné d'instruments |
|
Affichage du tester |
|---|
|
ABS Warning Light |
(b) Sélectionner la Data List sur le Techstream.
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|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
ABS Warning Light | Témoin ABS |
ON ou OFF | ON: Témoin allumé OFF: Témoin éteint | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
ABS Warning Light |
(c) Vérifier les conditions de fonctionnement du témoin ABS lors de son activation à l'aide du Techstream.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin ABS dans la data list ne change pas lors de l'utilisation de l'active test. |
A |
| Le témoin ABS dans la Data List est activé/désactivé à l'aide de l'Active Test. |
B |
| A |
| REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
(a) Effectuer l'Active Test de l'ensemble de combiné d'instruments (CPU d'instruments) à l'aide du Techstream.
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|
Affichage du tester |
|---|
|
Indicat. Lamp ABS |
(b) Vérifier l'ensemble de combiné d'instruments.
OK:
Le témoin ABS s'allume et s'éteint en fonction du fonctionnement du Techstream.
| OK | |
REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE |
| INCORRECT | |
VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
Le témoin ABS reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est
branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de
communication CAN. Le témoin A ...
Le témoin de frein reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est
branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de
communication CAN. Le témoin d ...
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Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE RETROVISEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS N° 2
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2. REPOSER LE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS (a) Engager les 2 guides pour reposer l ...
Performance de couple d'exécution de générateur (P0E7100)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique que la valeur d'exécution du couple de générateur ne
correspond pas à la valeur de commande de couple transmise de l'ECU de
commande de véhicule hybride au générateur (MG1). La cause de ce
dysfonctionnement peut être l' ...