Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande Du Moteur 2zr-fxe / Debitmetre D'air Massique / Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE

(a) Vérifier la tension de sortie.

(1) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 1 et un câble négatif (-) sur la borne 2 (E2G).

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Sous-ensemble de débitmètre d'air massique)

Air

REMARQUE:

Tout en utilisant la batterie durant la vérification, ne pas rapprocher les sondes positive et négative du tester trop près l'une de l'autre pour éviter tout risque de court-circuit.

(2) Brancher la sonde positive (+) du tester sur la borne 3 (VG) et sa sonde négative (-) sur la borne 2 (E2G).

(3) Insuffler de l'air dans le sous-ensemble de débitmètre d'air massique et vérifier si la tension varie.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique.

(b) Vérifier visuellement si aucun corps étranger ne se trouve sur le fil chauffant en platine (réchauffeur) et le capteur de température (thermistance) du sous-ensemble de débitmètre d'air massique, comme indiqué sur le schéma.

OK:

Il n'y a pas de corps étrangers.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique.

*a

Fil chauffant en platine (réchauffeur)

*b

Capteur de température (thermistance)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

4 (THA) - 5 (E2)

-20°C (-4°F)

12,5 à 16,9 kΩ

20°C (68°F)

2,19 à 2,67 kΩ

60°C (140°F)

0,50 à 0,68 kΩ

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Sous-ensemble de débitmètre d'air massique)
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE CONSEIL: Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après avoir remplacé le sous-ensemble de débitmètre ...

D'autres materiaux:

Comment Utiliser La Recherche De Pannes
PROCEDURE 1. VERIFIER LE SYSTEME DE PNEUS ET DE ROUES DIAGNOSTIC D'USURE IRREGULIERE DES PNEUS PASSER AU POINT 11 DIAGNOSTIC DE VIBRATION DES PNEUS 2. SERRER LES ECROUS DE ROUES Cliquer ici SUIVANT ...

Actionneur de circuit de commande de soupape de commutation de système de recyclage des vapeurs de carburant bloquée en position OFF (P24187F)
RESUME DES DTC N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé MIL Mémoire Remarque P24187F Actionneur de circuit de commande de soupape de commutation de système de recyclage des vapeurs de carburant bloquée en posi ...

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale
Résumé des fonctions En mode de commande de la distance de véhicule à véhicule, le véhicule accélère, ralentit et s’arrête automatiquement pour s’adapter aux variations de vitesse du véhicule qui précède, même si la pédale d’accélérateur n’est pas enfoncée. En mode de ...

Manuels