Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE |
*2 | JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1 |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT |
*4 | PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
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*A | sans système de recyclage d'air d'échappement |
*B | avec système de recyclage d'air d'échappement |
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*1 | ENSEMBLE DE TUYAU DE CLIMATISATION ET D'ACCESSOIRES |
*2 | DURITE A'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE D |
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*3 | DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE A |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION |
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*5 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU ET DURITE D'EAU A |
*6 | JOINT TORIQUE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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Huile pour compresseur ND-OIL 11 ou produit équivalent |
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SCHEMA
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*A | avec système de capteur d'aide au stationnement TOYOTA |
*B | Avec capteur de pluie |
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*C | avec système Toyota Safety Sense P |
*D | avec contacteur (SOS) manuel |
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*1 | BATTERIE DE SECOURS AVEC SUPPORT |
*2 | ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
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*3 | ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
*4 | BOITIER D'INTEGRATION D'ECU DROIT |
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*5 | ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD AVEC ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
*6 | SIGNAL SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE N° 1 |
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*7 | SIGNAL SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE N° 2 |
*8 | AVERTISSEUR SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE |
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*9 | ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE |
*10 | ENSEMBLE DE BLOC DE RELAIS |
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*11 | FIL DE TERRE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE D'UNITE DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
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SCHEMA
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*1 | CACHE DE PLAQUE DE MISE EN GARDE DE PLANCHER AVANT |
*2 | INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 1 |
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*3 | INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 2 |
*4 | PLAQUE ISOLANTE N° 3 DU TABLEAU DE BORD |
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*5 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 1 |
*6 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 2 |
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*7 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 3 |
*8 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 4 |
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*9 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 5 |
*10 | AGRAFE DE TAPIS DE SOL AVANT |
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*11 | ENSEMBLE DE MOQUETTE AVANT |
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SCHEMA
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*1 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR DE TEMP. D'HABITACLE) |
*2 | ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR INFERIEURE |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 1 |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 2 |
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*5 | TABLEAU DE BORD SUR SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT D'AUVENT N° 3 |
*6 | TAPIS DE SOL AVANT |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD AVEC ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION |
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*3 | ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
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*3 | ASPIRATEUR |
*4 | ENSEMBLE DE SOUFFLANTE |
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*5 | CONDUITE D'AIR N° 2 |
*6 | ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION |
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● | Pièce non réutilisable |
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SCHEMA
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*1 | DETENDEUR DE REFROIDISSEUR |
*2 | DURITE DE VIDANGE DE REFROIDISSEUR |
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*3 | ATTACHE DE CHAUFFAGE |
*4 | COUVERCLE DE CHAUFFAGE |
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*5 | OEILLET DE CHAUFFAGE |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE |
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*7 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1 |
*8 | SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1 |
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*9 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 2 |
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*11 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 3 |
*12 | PIECES CONSTITUTIVES DU BLOC DE REFROIDISSEMENT |
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*13 | CARTER SUPERIEUR DE CHAUFFAGE |
*14 | CARTER INFERIEUR DE CHAUFFAGE |
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*15 | JOINT TORIQUE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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Huile pour compresseur ND-OIL 11 ou produit équivalent |
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Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
(a)
A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 19 mm, reposer le capteur de
température du liquide de refroidissement du moteur sur le joint d'eau
n° 2. Torque: Couple de serrage prescrit : ...
Performance du moteur d'entraînement "A" (P0A9000)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique qu'une détérioration de la force magnétique de l'aimant
permanent situé dans le rotor à l'intérieur du moteur (groupe
convertisseur n° 2) a été détectée. La cause de ce dysfonctionnement
peut être l'un des points su ...
Dysfonctionnement interne du composant d'activation de convertisseur DC/DC (P1CCC96)
DESCRIPTION Le
convertisseur DC/DC convertit le courant continu de 207,2 V de la
batterie HV en courant continu de 12 V pour alimenter des zones comme le
système d'éclairage du véhicule, le système audio et différentes ECU.
En outre, il recharge la batterie auxiliaire. Un
circuit à p ...