Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | sauf véhicules tout terrain |
*B | pour véhicules tout terrain |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
- | - |
SCHEMA
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*1 | RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE |
*2 | JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1 |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT |
*4 | PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
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*1 | CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
* | A utiliser avec une clé à écrou de raccord de 19 mm |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
Cliquer ici
2. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour moteur)
Cliquer ici
3. DEPOSER L'E ...
D'autres materiaux:
Actionneur de système de relais de moteur de cliquet de
verrouillage de frein de stationnement bloqué en position fermée
(P272C73)
DESCRIPTION Le relais
d'intégration n° 1 (relais P-CON) est activé par la tension de sortie de
l'ECU de commande de véhicule hybride et alimente l'ensemble
d'actionneur de commande de changement de vitesse (moteur de
verrouillage de stationnement). Si l'ECU de
commande de véhicule hyb ...
Panne intermittente du circuit de détection du relais d'alimentation ECM/PCM (P06881F)
DESCRIPTION Ce DTC indique
que l'ECU de commande de véhicule hybride a détecté une interruption
momentanée de la tension d'alimentation électrique +B.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
...
Actionneur de contacteur négatif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée (P0AA373)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte un dysfonctionnement lié au
blocage en position fermée d'un relais principal du système du côté
négatif de la batterie HV. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivant ...