Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*A | sauf véhicules tout terrain |
*B | pour véhicules tout terrain |
|
*1 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE |
*2 | JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1 |
|
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT |
*4 | PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE |
 |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
 |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
|
*1 | CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
- | - |
|
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
* | A utiliser avec une clé à écrou de raccord de 19 mm |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
Cliquer ici
2. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour moteur)
Cliquer ici
3. DEPOSER L'E ...
D'autres materiaux:
Défaillance de MCU de surveillance / sécurité de processeur de
module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV
(P060647,...,P1CE371)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride contrôle son fonctionnement interne et
enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. Si
l'un de ces DTC est émis, remplacer l'ECU de commande de véhicule
hybride.
N° de DTC Objet de la détection
Condit ...
Court-circuit à la masse dans le circuit "A" du capteur de courant
de batterie hybride/EV (P0ABF11,P0ABF15,P0B0E11,P0B0E15,P1CBB12,P1CBB14)
DESCRIPTION Un capteur de
courant de la batterie, monté du côté du câble positif de chaque
ensemble de bloc de jonction de batterie HV, détecte le courant
circulant vers ou provenant du châssis de batterie. Le capteur de
courant de la batterie émet une tension, qui varie entre 0 et 5 ...
Discrimination du capteur d'embardée (C1240)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). Si l'ID d'identification du
capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) est ...