Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*A | sauf véhicules tout terrain |
*B | pour véhicules tout terrain |
|
*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
|
*3 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT |
- | - |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT |
*2 | ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT |
|
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1 |
*4 | CAPTEUR DE VITESSE AVANT |
|
*5 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT |
*6 | SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT |
|
*7 | FLEXIBLE AVANT |
*8 | ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT |
|
*9 | GOUPILLE FENDUE |
- | - |
|
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
|
� | Pièce non réutilisable |
|
Ne pas appliquer de lubrifiant sur les pièces filetées |
|
Graisse pour carrosserie Toyota W |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE |
*2 | ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT |
|
*3 | ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*4 | BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE |
|
*5 | BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT |
- | - |
|
� | Pièce non réutilisable |
|
ATF WS |
|
Graisse MP | - |
- |
SCHEMA
|
*A | pour côté gauche |
*B | avec 1 attache |
|
*C | avec 2 attaches |
- | - |
|
*1 | SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*2 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
|
*3 | SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*4 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
|
*5 | ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*6 | AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
|
*7 | PARE-POUSSIERE D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*8 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
|
*9 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*10 | ANNEAU ELASTIQUE D'ARBRE |
|
*11 | JOINT TRIPODE |
*12 | ENSEMBLE DE JOINT EXTERIEUR AVEC ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
|
*13 | ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
*14 | OEILLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
|
� | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
|
*A | pour côté droit |
*B | avec 1 attache |
|
*C | avec 2 attaches |
- | - |
|
*1 | SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*2 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
|
*3 | ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*4 | AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
|
*5 | PARE-POUSSIERE D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*6 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
|
*7 | ANNEAU ELASTIQUE D'ARBRE |
*8 | JOINT TRIPODE |
|
*9 | ENSEMBLE DE JOINT EXTERIEUR AVEC ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
*10 | ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
|
*11 | OEILLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
- | - |
|
� | Pièce non réutilisable |
- | - |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Fonctionnement inattendu du module de commande "A" de moteur d'entraînement (P0A1B94)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle l'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG).
Les raisons de ce dysfonctionnement peuvent être les suivantes: Dysfonctionnement interne de l'ECU de commande de groupe convertisseur.
Dys ...
Eclairage De Courtoisie
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE COURTOISIE
*2 AMPOULE D'ECLAIRAGE DE COURTOISIE DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
L ...
Court-circuit dans le circuit d'alimentation électrique haute tension pendant le mode READY ON (P1C8449)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride contrôle le câblage haute tension entre
la batterie HV et l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et détecte
un dysfonctionnement lié à une coupure de circuit.
CONSEIL:
Ce DTC est différent d ...
