Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Pour une conduite en toute sécurité
Pour une conduite en toute sécurité, réglez le siège et le rétroviseur dans une position appropriée avant de conduire.
Position de conduite correcte

- Réglez l’angle du dossier de siège de sorte que vous soyez assis bien droit et que vous ne soyez pas obligé de vous pencher en avant pour conduire.
- Réglez le siège de sorte que vous puissiez enfoncer les pédales à fond et que vos bras soient légèrement pliés au niveau du coude lorsque vous tenez le volant.
- Verrouillez l’appuie-tête dans la position où son centre est le plus proche possible du haut de vos oreilles.
- Portez correctement la ceinture de sécurité.
Utilisation correcte des ceintures de sécurité
Avant de mettre le véhicule en marche, assurez-vous que tous les occupants ont bouclé leur ceinture de sécurité. Utilisez un système de retenue pour enfant adapté à l’enfant jusqu’à ce qu’il soit assez grand pour porter correctement la ceinture de sécurité du véhicule.
Réglage des rétroviseurs
Assurez-vous que vous pouvez voir clairement vers l’arrière en réglant le rétroviseur intérieur et les rétroviseurs extérieurs correctement.
|
AVERTISSEMENT Respectez les mesures de précaution suivantes. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
|
Avant la conduite
Tapis de sol
Utilisez uniquement des tapis de sol conçus spécialement pour les véhicules
du même modèle et de la même année que votre véhicule. Fixez-les correctement
sur la moquette.
1. ...
Ceintures de sécurité
Avant de mettre le véhicule en marche, assurez-vous que tous les occupants
ont bouclé leur ceinture de sécurité.
...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement du point zéro du capteur de pression de servomoteur (C14C3)
DESCRIPTION Le capteur de
pression de servomoteur détecte et émet la pression de liquide de frein
créée dans le cylindre de roue en fonction des conditions de
fonctionnement du véhicule à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de
servofrein avec maître-cylindre).
N° de DTC ...
Niveau de biais du signal de capteur de courant de phase U de
moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise / échec du
réglage zéro (P0BE528,...,P0BED28)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du capteur de courant
Dysfonctionnemen ...
Fonctionnement inattendu du module de commande d'énergie de batterie hybride/EV (P0A1F94)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de véhicule hybride (CPU principale) contrôle l'ensemble d'ECU de la batterie.
Les raisons de ce dysfonctionnement peuvent être les suivantes: Dysfonctionnement interne d'ensemble d'ECU de la batterie
Dysfonctionnement d ...