Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Réglage initial de point médian d'angle de braquage inachevé (C1AEA)
DESCRIPTION
Lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte que la mémorisation d'angle mort de braquage n'est pas terminé pendant l'autodiagnostic, le DTC C1AEA est enregistré.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1AEA | Réglage initial de point médian d'angle de braquage inachevé |
Mémorisation d'angle mort de braquage incomplète |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de
précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative
(-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
Cliquer ici
- Après avoir remplacé un capteur à ultrasons ou l'ensemble d'ECU
d'avertissement de distance, suivre les procédures nécessaires (réglage,
calibrage et initialisation ou enregistrement).
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
EFFECTUER LE CALIBRAGE |
(a) Effectuer la mémorisation d'angle mort de braquage.
Cliquer ici
|
2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
Cliquer ici
(b) Effacer les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
Cliquer ici
(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Cliquer ici
CONSEIL:
- Si le DTC C1AEA est émis, effectuer la mémorisation d'angle mort de braquage.
- Si le DTC C1AEA est toujours émis après avoir effectué la mémorisation d'angle mort de braquage à 3 reprises, remplacer l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1AEA est émis |
A |
Le DTC C1AEA n'est pas émis |
B |
A |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
B |
![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Réglage de zone de détection ICS inachevé (C1AF0)
DESCRIPTION Lorsque le
réglage de zone de détection ICS n'est pas terminé, l'ensemble d'ECU
d'avertissement de distance enregistre le DTC C1AF0.
N° de DTC Objet de la détection
C ...
Système de freinage (C1A50)
DESCRIPTION Lorsqu'un
signal de dysfonctionnement de système de freinage à commande
électronique émis par l'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage est
détecté par l'ensemble d'ECU d'aver ...
D'autres materiaux:
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CORPS DE LA VALVE D'ACCELERATEUR
*2 ECM
*3 CAPTEUR DE VITESSE ARRIERE DROIT (SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE DROIT)
*4 CAPTEUR DE VITESSE ARRIERE GAUCHE (SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ARR ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE PHARE DROIT
- CLIGNOTANT *2
ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE - CLIGNOTANT
*3 ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE DROIT
- CLIGNOTANT *4
ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE GAUCHE - CLIGNOTANT
*5 AVERTISS ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté droit *B
pour côté gauche
*1 ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 CACHE DU LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
...