Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Remplacement

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Transmission / Boite De Vitesses/boite-pont Hybride P610 / Bague D'etancheite D'arbre D'entree / Remplacement

REMPLACEMENT

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose de la bague d'étanchéité de type T d'arbre d'entrée, sont indiquées ci-dessous.

Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien
*1: Lors de l'exécution de l'apprentissage à l'aide du Techstream.

Cliquer ici

La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec système de commande de direction)

Système de sécurité préventive

système de sonar de détection de distance intelligent*1

Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1

Initialiser la serrure de la porte de coffre

Système de verrouillage centralisé des portes

  • Remplacement de l'ensemble de corps de la valve d'accélérateur
  • Remplacement de l'ensemble de moteur
  • La fuite de gaz du système d'échappement est à réparer

Vérification après réparation
  • Mauvais ralenti, etc.
  • Fonction de démarrage du moteur, etc.

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)
  • Angle de détection de capteur à ultrasons
  • Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons
  • Système de sonar de détection de distance intelligent
  • Système de guidage au stationnement perfectionné simple

Réglage de la géométrie des roues avant
  1. Supprimer les données de calibrage du point zéro.
  2. Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.
  • Les DTC sont enregistrés
  • Le témoin ABS s'allume
  • Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) s'allume
  • Le témoin de dérapage s'allume
  • VSC désactivé ou défectueux

Remplacement de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur

Apprentissage du transformateur
  • Les DTC sont enregistrés
  • Légère vibration lorsque le véhicule roule à une vitesse maximum de 5 km/h (3 mi/h)
  • Choc ou vibration lors de l'accélération

pour batterie hybride en nickel

pour batterie au lithium

Remplacement de l'ECM

Enregistrer le numéro d'identification du véhicule (VIN)

Le MIL s'allume

ATTENTION:

PROCEDURE

1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT DE VEHICULE HYBRIDE

Cliquer ici

2. DEPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE DE TYPE T D'ARBRE D'ENTREE

(a) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, déposer la bague d'étanchéité de type T d'arbre d'entrée de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager l'ensemble d'arbre d'entrée ou l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.

*a

Ruban adhésif de protection

3. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE DE TYPE T D'ARBRE D'ENTREE

(a) Enduire la lèvre d'une bague d'étanchéité de type T d'arbre d'entrée neuve avec un peu de graisse MP.

(b) A l'aide du SST et d'un marteau, introduire la bague d'étanchéité de type T d'arbre d'entrée dans l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.

SST: 09388-40010

Profondeur standard:

1,0 à 1,8 mm (0,0394 à 0,0709 po)

REMARQUE:

  • S'assurer qu'aucun corps étranger n'adhère aux lèvres de la bague d'étanchéité de type T d'arbre d'entrée.
  • Ne pas reposer la bague d'étanchéité de type T d'arbre d'entrée en oblique.

*a

Profondeur

4. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT DE VEHICULE HYBRIDE

Cliquer ici

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