Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE
REMARQUE:
Si le capteur d'angle de braquage est posé sur un sous-ensemble de câble en spirale mal aligné, les DTC indiquant une valeur de capteur d'angle de braquage anormale tels que le DTC B1801, C1231 et C1433 seront enregistrés et il sera impossible de corriger le problème. Si cela se produit, remplacer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur par un neuf.
| (a) Vérifier si le sous-ensemble de câble en spirale est centré. CONSEIL: Lorsque le sous-ensemble de câble en spirale est centré, la pièce (A) se trouve en haut et le câble plat indiqué sur le schéma est visible. |
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(b) Centrer le sous-ensemble de câble en spirale s'il ne l'est pas.
| (1) Tout en appuyant sur l'interverrouillage, comme indiqué dans le schéma, à la main, faire lentement tourner le sous-ensemble de câble en spirale dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête. REMARQUE:
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| (2) Tout en appuyant sur l'interverrouillage indiqué sur le schéma, faire tourner le sous-ensemble de câble en spirale dans le sens des aiguilles d'une montre environ 2,5 fois dans la position où les repères d'alignement sont alignés et où le câble plat indiqué sur le schéma est visible. CONSEIL: Le sous-ensemble de câble en spirale peut être enroulé d'environ 2,5 tours vers la gauche et vers la droite par rapport à la position centrale. |
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2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE
| (a) Aligner les 2 goupilles et les 2 guides, puis engager les 6 griffes pour reposer le sous-ensemble de câble en spirale sur le capteur d'angle de braquage. REMARQUE:
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| (b) Enlever la goupille de verrouillage du capteur d'angle de braquage. |
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3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR
REMARQUE:
- Ne pas remplacer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur lorsque la batterie auxiliaire est branchée et le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).
- Ne pas faire tourner le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur sans l'ensemble de volant posé lorsque la batterie auxiliaire est branchée et que le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).
- Veiller à ce que l'ensemble de volant de direction soit reposé et dans l'axe du véhicule lors de la vérification du capteur d'angle de braquage.
(a) S'assurer que le contacteur d'alimentation est en position OFF.
(b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.
(c) S'assurer que les roues avant sont alignées dans l'axe du véhicule.
(d) Engager les 3 griffes pour reposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
(e) Brancher chaque connecteur.
4. REPOSER LE CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
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5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
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6. ALIGNER LES ROUES AVANT DANS L'AXE DU VEHICULE
7. VERIFIER ET REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR
REMARQUE:
Ne pas régler le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur lorsque la batterie auxiliaire est branchée et le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).
(a) S'assurer que le contacteur d'alimentation est en position OFF.
(b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.
| (c) Vérifier si le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur est centré. CONSEIL: Lorsque le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur est centré, la pièce (A) se trouve en haut et le câble plat indiqué sur le schéma est visible. |
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(d) Centrer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur s'il ne l'est pas.
| (1) Tout en appuyant sur l'interverrouillage, comme indiqué dans le schéma, faire lentement tourner le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur à la main dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête. REMARQUE:
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| (2) Tout en appuyant sur l'interverrouillage indiqué sur le schéma, faire tourner le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur dans le sens des aiguilles d'une montre environ 2,5 fois à l'endroit où la pièce (A) est positionné sur le dessus et où le câble plat indiqué sur le schéma est visible. CONSEIL: Le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur peut être enroulé environ 2,5 fois vers la gauche et vers la droite par rapport à la position centrale. |
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8. REPOSER L'ENSEMBLE DE VOLANT
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9. PROCEDER AU CALIBRAGE (avec système de sonar de détection de distance intelligent)
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Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE
REMARQUE:
Ne pas déposer le capteur d'angle de braquage du sous-ensemble de câble
en spirale lors de la vérification ...
D'autres materiaux:
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
Emetteur Récepteur
Signal Ligne
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)
ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)
Signal d'autorisatio ...
Tension du circuit du capteur de position de moteur d'entraînement "A" en dessous du seuil (P0A3F16,P0A3F1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Circuit basse tension de l'inverseur ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES
*2 SUPPORT DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES N° 1
*3 COUVERCLE D'OUVERTURE DE SUPPORT DE RADIATEUR
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit ...