Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LA SOUPAPE DE PURGE (VSV DE PURGE)
(a) Reposer la soupape de purge (VSV de purge) sur le tuyau de dérivation d'eau n° 3 à l'aide de la vis.
Torque:
3,4 N·m {35 kgf·cm, 30 in·lbf}
(b) Reposer le tuyau de dérivation d'eau n° 3 sur le sous-ensemble de carte d'arbre à cames à l'aide du boulon.
Torque:
28 N·m {286 kgf·cm, 21 ft·lbf}
| (c) Brancher la durite d'alimentation en vapeurs de carburant n° 2 à la soupape de purge (VSV de purge). |
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(d) Brancher la durite d'alimentation en vapeurs de carburant n° 1 à la soupape de purge (VSV de purge).
(e) Brancher le connecteur de la soupape de purge (VSV de purge).
2. BRANCHER LA DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 9
| (a) Brancher la durite de dérivation d'eau n° 9 sur le tuyau de dérivation d'eau n° 3 puis faire glisser l'agrafe pour la fixer. |
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3. BRANCHER LA DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 8
| (a) Brancher la durite de dérivation d'eau n° 8 sur le tuyau de dérivation d'eau n° 3 puis faire glisser l'agrafe pour la fixer. |
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4. REPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU EGR
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5. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour moteur)
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6. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour moteur)
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7. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
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8. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE N° 1 DU MOTEUR
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Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA SOUPAPE DE PURGE (VSV DE PURGE)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LA DOUILLE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE
(a) Reposer la douille de barre stabilisatrice avant gauche sur la barre stabilisatrice avant, comme indiqué sur le schéma.
*a Découpe
*b Butée
Avant du véhicule
Ex ...
Tension du circuit du capteur de tension d'inverseur (VH) de moteur
d'entraînement "A" en dessous du seuil (P0D2D16,P0D2D17,P0D2D1F)
DESCRIPTION L'inverseur
comporte un circuit en pont triphasé comprenant 6 transistors de
puissance (IGBT) respectivement pour le générateur (MG1) et le moteur
électrique (MG2). L'inverseur convertit le courant continu à haute
tension de la batterie HV en courant alternatif triphasé pou ...
Message de perte de communication avec le module de commande dynamique du véhicule (U012287-U110487)
DESCRIPTION L'ECU de commande de véhicule hybride communique avec chaque capteur et ECU via la communication CAN.
Si
un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de communication CAN,
un ou plusieurs DTC du système de communication CAN sont alors
enregistrés.
N° de DTC Ob ...
