Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Frein de stationnement
Mode d’emploi

Pour engager le frein de stationnement, enfoncez complètement la pédale de frein de stationnement avec votre pied gauche tout en enfonçant la pédale de frein avec votre pied droit.
(Appuyer de nouveau sur la pédale permet de relâcher le frein de stationnement.)
â– Stationnement
■Signal sonore de frein de stationnement engagé
Un
signal sonore retentit si le véhicule roule avec le frein de stationnement
engagé.
"Desserrez le frein de stationnement" s’affiche sur l’écran multifonction (alors que le véhicule a atteint une vitesse de 5 km/h [3 mph]).
â– Utilisation en hiver
|
NOTE ■Avant la conduite Conduire le véhicule avec le frein de stationnement engagé provoquera la surchauffe des pièces du système de freinage, ce qui peut affecter les performances de freinage et augmenter l’usure des freins. |
Levier des clignotants
Mode d’emploi
Virage à droite
Changement de file vers la droite (déplacez le levier jusqu’Ã
micourse, puis relâchez-le) Les clignotants droits clignoteront 3
fois.
Changement ...
D'autres materiaux:
Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 5
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de
CAN lorsque la résistance entre les bornes 15 (CA5H) et 16 (CA5L) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est
de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incriminà ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
*2 MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT N° 2
*3 ECM
*4 BLOC DE RELAIS N° 1 DE COMPARTIMENT MOTEUR ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION N° 1
- RELAIS D'INTEGRAT ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe ...
