Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Levier des clignotants

Mode d’emploi

Levier des clignotants

  1. Virage à droite
  2. Changement de file vers la droite (déplacez le levier jusqu’à micourse, puis relâchez-le)
    Les clignotants droits clignoteront 3 fois.
  3. Changement de file vers la gauche (déplacez le levier jusqu’à micourse, puis relâchez-le)
    Les clignotants gauches clignoteront 3 fois.
  4. Virage à gauche

â–  Les clignotants peuvent fonctionner quand
Le contacteur d’alimentation est en mode ON.

■ Si le témoin clignote plus vite que d’habitude
Vérifiez si une ampoule des clignotants avant ou arrière n’est pas grillée.

■ Si les clignotants s’arrêtent de clignoter avant que le changement de file soit terminé
Actionnez de nouveau le levier.

â–  Personnalisation
Il est possible de modifier le nombre d’activations des clignotants pendant un changement de file. (Fonctions personnalisables)

Boîte de vitesses hybride
Déplacement du levier de changement de vitesse 1. Levier de changement de vitesse Actionnez en douceur le levier de changement de vitesse et veillez à effectuer les changements de rapports ...

Frein de stationnement
Mode d’emploi Pour engager le frein de stationnement, enfoncez complètement la pédale de frein de stationnement avec votre pied gauche tout en enfonçant la pédale de frein avec votre pi ...

D'autres materiaux:

Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) L'ensemble d'ECU de la batterie est doté d'un système d'autodiagnostic. Si l'ordinateur, le système de commande de véhicule hybride ou une pièce constitutive ne fonctionne pas correctement, l'ECU enregistre les conditions liées au dysfonctionnement ...

S-IPA (Système d’aide au stationnement intelligent simple)
Système d’aide au stationnement intelligent simple ■ Résumé des fonctions Le système d’aide au stationnement intelligent simple actionne automatiquement le volant pour fournir une assistance lorsque le véhicule recule dans une zone proche d’une place de stationnement, et lorsqu ...

Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de tension de système (BATT) (P056014)
DESCRIPTION La puissance de la batterie auxiliaire est fournie à la borne BATT de l'ECU de commande de véhicule hybride afin de pouvoir enregistrer les DTC et les données d'arrêt sur image. Même si le contacteur d'alimentation est mis en position OFF, l'alimentation électrique de secou ...

Manuels