Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Conduite
- Avant la conduite
- Procédures de conduite
- Contacteur d’alimentation (allumage)
- Mode de conduite EV
- Boîte de vitesses hybride
- Levier des clignotants
- Frein de stationnement
- Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
- Contacteur des phares
- Fonction automatique des feux de route
- Contacteur des feux antibrouillards
- Essuie-glaces et lave-glace avant
- Essuie-glace et lave-glace arrière
- Plein de carburant
- Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
- Toyota Safety Sense
- PCS (système de sécurité préventive)
- LDA (avertissement de sortie de file avec commande de direction)
- RSA (aide à la signalisation routière)
- Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale
- Régulateur de vitesse dynamique à radar
- Régulateur de vitesse
- Contacteur de sélection de mode de conduite
- Limiteur de vitesse
- BSM (moniteur d’angle mort)
- Capteur d’aide au stationnement Toyota
- Sonar de détection de distance intelligent
- S-IPA (Système d’aide au stationnement intelligent simple)
- Systèmes d’aide à la conduite
- Conseils de conduite
Toit ouvrant
Utilisez les contacteurs de plafond pour ouvrir, fermer et incliner le toit
ouvrant vers le haut et vers le bas.
Ouverture et fermeture
Ouvre le toit ouvrant* Le toit ouvrant s’arrête pe ...
D'autres materiaux:
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "A" de moteur
de commande d'actionneur de la valve d'accélérateur (P210014,P210015)
DESCRIPTION L'actionneur de la valve d'accélérateur, actionné par l'ECM, ouvre et ferme la valve d'accélérateur à l'aide de pignons.
L'angle
d'ouverture de la valve d'accélérateur est détecté par le capteur de
position de la valve d'accélérateur, intégré dans l'ensemble de corps ...
Niveau de biais du signal de capteur de courant de phase U de
moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise / échec du
réglage zéro (P0BE528,...,P0BED28)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du capteur de courant
Dysfonctionnem ...
Court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du signal IGB (P1CFA12)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride contrôle le signal IGB provenant de l'ECU
de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). En cas de
détection d'une erreur du signal ST, ce DTC est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection d ...