Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Conduite
- Avant la conduite
- Procédures de conduite
- Contacteur d’alimentation (allumage)
- Mode de conduite EV
- Boîte de vitesses hybride
- Levier des clignotants
- Frein de stationnement
- Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
- Contacteur des phares
- Fonction automatique des feux de route
- Contacteur des feux antibrouillards
- Essuie-glaces et lave-glace avant
- Essuie-glace et lave-glace arrière
- Plein de carburant
- Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
- Toyota Safety Sense
- PCS (système de sécurité préventive)
- LDA (avertissement de sortie de file avec commande de direction)
- RSA (aide à la signalisation routière)
- Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale
- Régulateur de vitesse dynamique à radar
- Régulateur de vitesse
- Contacteur de sélection de mode de conduite
- Limiteur de vitesse
- BSM (moniteur d’angle mort)
- Capteur d’aide au stationnement Toyota
- Sonar de détection de distance intelligent
- S-IPA (Système d’aide au stationnement intelligent simple)
- Systèmes d’aide à la conduite
- Conseils de conduite
Toit ouvrant
Utilisez les contacteurs de plafond pour ouvrir, fermer et incliner le toit
ouvrant vers le haut et vers le bas.
Ouverture et fermeture
Ouvre le toit ouvrant* Le toit ouvrant s’arrête pe ...
D'autres materiaux:
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU
du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la
borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU ...
Etat de charge de batterie hybride/EV élevé (P0C3000)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de la batterie surveille le fonctionnement du système de batterie
hybride et enregistre ce DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement ...
Coupure dans le circuit du contacteur de niveau du réservoir de maître-cylindre (C120F)
DESCRIPTION Si l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
détecte que le niveau de liquide de frein est bas ou la présence d'une
coupure dans le circuit du signal de contacteur de rappel de niveau de
liquide de frein, le DTC C120F est enregistré.
...