Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Contacteur de sélection de mode de conduite
En réponse aux conditions de conduite, l’un des 3 modes de conduite peut être sélectionné.
Modes de conduite
Appuyez plusieurs fois sur le contacteur jusqu’à ce que le système passe au mode de conduite souhaité.
Chaque fois que le contacteur est enfoncé, le mode de conduite change dans l’ordre suivant et les témoins "ECO MODE" et "PWR MODE" s’allument ou s’éteignent en conséquence.

- Mode normal
Il est adapté à une conduite normale.Lorsque le mode normal est sélectionné, les témoins "ECO MODE" et "PWR MODE" s’éteignent.
- Mode de puissance
Il est adapté lorsqu’une manipulation précise et une meilleure réponse de l’accélérateur sont souhaitées, comme lorsque vous roulez sur des routes de montagne.Lorsque le mode de puissance est sélectionné, le témoin "PWR MODE" s’allume sur l’affichage principal.
- Mode de conduite Eco
Il est adapté à une conduite qui réduit la consommation de carburant en générant un couple en réponse aux mouvements de la pédale d’accélérateur plus en douceur qu’en mode normal.
Lorsque le mode de conduite Eco est sélectionné, le témoin "ECO MODE" s’allume sur l’affichage principal.
Lorsque la climatisation est utilisée, le système passe automatiquement en mode économique de climatisation , pour une conduite offrant une plus grande économie de carburant.
â– Pour annuler le mode de conduite Eco/mode de puissance
- Appuyez à nouveau sur le contacteur. Le mode de puissance est également automatiquement annulé lorsque le contacteur d’alimentation est désactivé.
- Cependant, le mode normal et le mode de conduite Eco ne seront pas automatiquement désactivés tant que le contacteur ne sera pas enfoncé, même si le contacteur d’alimentation est désactivé.
■Changement du mode de conduite lorsque le mode de conduite EV est activé
Régulateur de vitesse
Résumé des fonctions
Utilisez le régulateur de vitesse pour conserver une vitesse réglée sans
enfoncer la pédale d’accélérateur.
Utilisez le régulateur de vitesse sur les
autoroutes e ...
Limiteur de vitesse
Une vitesse maximum désirée peut être définie à l’aide du contacteur du
régulateur de vitesse.
Le limiteur de vitesse empêche le véhicule de dépasser
la vitesse définie.
Réglage de ...
D'autres materiaux:
Perte de la communication avec le module du portail d'accès (U1002)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne reçoit pas
les signaux de la caméra de reconnaissance de marche avant ou de
l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC ...
Historique Du Fonctionnement Du Dcm
HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM
Cette
fonction indique l'état du réseau télématique lorsque le DCM
(émetteur-récepteur télématique) a été activé. Utiliser cette fonction
lorsqu'aucun DTC n'est présent mais que ce système télématique n'a ...
Court-circuit à la masse du capteur de température du liquide de boîte de vitesses "C" (P274A11,P274A15)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de
liquide de boîte de vitesses n'est pas normale. La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'ECU de commande de v ...