Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

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Résumé des fonctions

En mode de commande de la distance de véhicule à véhicule, le véhicule accélère, ralentit et s’arrête automatiquement pour s’adapter aux variations de vitesse du véhicule qui précède, même si la pédale d’accélérateur n’est pas enfoncée. En mode de commande de vitesse constante, le véhicule roule à une vitesse prédéfinie.

Utilisez le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage de vitesse intégrale sur les autoroutes et les voies rapides.

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

  1. Touche de commande de distance de véhicule à véhicule
  2. Témoins
  3. Affichage
  4. Vitesse réglée
  5. Contacteur du régulateur de vitesse

AVERTISSEMENT

■ Avant d’utiliser le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale
En tant que conducteur, vous êtes le seul responsable de la sécurité de votre conduite.

Ne vous fiez pas uniquement au système, et conduisez prudemment en surveillant toujours minutieusement les environs.

Le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale fournit une aide à la conduite afin de réduire la pression sur le conducteur. Cependant, l’assistance fournie présente certaines limites.

Même lorsque le système fonctionne normalement, l’état du véhicule qui précède tel que détecté par le système peut varier de l’état observé par le conducteur. Par conséquent, le conducteur doit toujours rester en alerte, évaluer le danger de chaque situation et conduire prudemment. Se fier uniquement à ce système ou considérer que le système assure une certaine sécurité pendant la conduite peut mener à un accident et engendrer des blessures graves, voire mortelles.

■ Précautions relatives aux systèmes d’aide à la conduite
Observez les mesures de précautions suivantes, car l’assistance fournie par le système présente certaines limitations.

Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner un accident, avec pour conséquence des blessures graves, voire mortelles.

  • Aide au conducteur pour évaluer la distance d’écart
    Le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale a pour seul but d’aider le conducteur à déterminer la distance d’écart entre son propre véhicule et un véhicule donné qui le précède. Il ne s’agit pas d’un mécanisme destiné à compenser une conduite imprudente ou inattentive, ni d’un système capable d’assister le conducteur dans des conditions de faible visibilité. Le conducteur doit toujours faire extrêmement attention aux zones environnantes du véhicule.
  • Aide au conducteur pour évaluer la distance d’écart appropriée
    Le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale détermine si la distance d’écart entre le véhicule du conducteur et un véhicule donné qui le précède se trouve ou non dans une plage définie. Il n’est pas capable d’effectuer un autre type d’évaluation. Par conséquent, il est absolument nécessaire que le conducteur reste vigilant et qu’il détermine lui-même si une situation donnée présente un danger ou non.
  • Aide au conducteur pour utiliser le véhicule
    Le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale n’est pas destiné à empêcher ni à éviter une collision avec un véhicule qui précède. C’est pourquoi, en cas de danger éventuel, le conducteur doit immédiatement et directement prendre le contrôle du véhicule et agir de manière adéquate pour assurer la sécurité de toutes les parties concernées.

■ Pour éviter toute activation inopinée du régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale
Désactivez le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale à l’aide du bouton "ON-OFF" lorsque vous ne l’utilisez pas.

■ Situations qui ne conviennent pas pour l’utilisation du régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale
N’utilisez pas le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale dans les situations suivantes.

Cela pourrait provoquer une régulation inappropriée de la vitesse du véhicule et occasionner un accident pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.

  • Routes fréquentées par des piétons, des cyclistes, etc.
  • Quand le trafic est dense
  • Sur des routes avec des virages serrés
  • Sur des routes sinueuses
  • Sur des routes glissantes, telles que celles recouvertes de pluie, de verglas ou de neige
  • Sur des routes à descente raide ou avec des changements de déclivité brusques et fortement marqués

La vitesse réelle du véhicule peut dépasser la vitesse réglée lorsque vous descendez une route en forte pente.

  • Aux entrées d’autoroutes et de routes
  • Quand les conditions météorologiques sont tellement difficiles qu’elles risquent d’empêcher les capteurs de fonctionner correctement (brouillard, neige, tempête de sable, forte pluie, etc.)
  • En présence de pluie, neige, etc. sur la surface avant du capteur radar ou du capteur de caméra
  • Dans des conditions de circulation nécessitant des accélérations et des décélérations fréquentes et répétées
  • Lorsque votre véhicule tracte une remorque ou pour un remorquage d’urgence
  • Lorsqu’un signal sonore d’avertissement de proximité retentit souvent

Conduite en mode de commande de la distance de véhicule à véhicule

Ce mode utilise un capteur radar pour détecter la présence d’autres véhicules circulant jusqu’à 120 m (400 ft.) environ devant votre véhicule ; il détermine ainsi la distance actuelle entre les véhicules et agit pour maintenir une distance adéquate par rapport au véhicule qui précède.

Veuillez noter que la distance de véhicule à véhicule se réduit dans les longues descentes.

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

  1. Exemple de conduite à vitesse constante
    Quand aucun véhicule ne vous précède
    Le véhicule roule à la vitesse définie par le conducteur. La distance de véhicule à véhicule souhaitée peut également être définie via la touche de commande de distance de véhicule à véhicule.
  2. Exemple de gestion de décélération et de commande de conduite en file
    Lorsqu’apparaît un véhicule qui roule moins vite que la vitesse réglée
    Quand le système détecte un véhicule qui précède, il réduit automatiquement la vitesse du véhicule. S’il faut réduire davantage la vitesse du véhicule, le système actionne les freins (les feux stop s’allument alors). Le système s’adapte aux modifications de vitesse du véhicule qui précède, afin de conserver la distance de véhicule à véhicule réglée par le conducteur. Un avertissement de proximité vous informe lorsque le système ne peut pas obtenir un ralentissement suffisant pour empêcher que le véhicule ne se rapproche de celui qui précède.

    Lorsque le véhicule qui précède s’arrête, votre véhicule s’arrête également (le véhicule est arrêté par le système de commande). Lorsque le véhicule qui vous précède démarre, le fait de pousser vers le haut le levier de commande de régulateur de vitesse ou d’enfoncer la pédale d’accélérateur vous permet de reprendre la commande de conduite en file.

  3. Exemple d’accélération
    Quand il n’y a plus de véhicule qui vous précède roulant plus lentement que la vitesse réglée
    Le système accélère jusqu’à ce que la vitesse réglée soit atteinte. Le système repasse alors en conduite à vitesse constante.

Réglage de la vitesse du véhicule (mode de commande de la distance de véhicule à véhicule)

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

1. Appuyez sur le bouton "ON-OFF" pour activer le régulateur de vitesse.

Le témoin du régulateur de vitesse à radar s’allume et un message s’affiche sur l’écran multifonction.

Appuyez à nouveau sur le bouton pour désactiver le régulateur de vitesse.

Si le bouton "ON-OFF" est maintenu enfoncé pendant au moins 1,5 seconde, le système s’active en mode de commande de vitesse constante.

 

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

2. Accélérez ou décélérez, en actionnant la pédale d’accélérateur, pour atteindre la vitesse du véhicule souhaitée (au-dessus de 50 km/h [30 mph]) environ) et abaissez le levier pour régler la vitesse.

Le témoin "SET" du régulateur de vitesse s’allume.

La vitesse du véhicule au moment où le levier est relâché devient la vitesse réglée.

Si le levier est actionné alors que la vitesse du véhicule est inférieure à environ 50 km/h (30 mph) et qu’un véhicule qui précède est détecté, la vitesse réglée sera réglée sur environ 50 km/h (30 mph).

Modification de la vitesse réglée

Pour modifier la vitesse réglée, actionnez le levier jusqu’à ce que la vitesse désirée s’affiche.

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

  1. Augmente la vitesse
    (Sauf si le véhicule a été arrêté par une commande du système en mode de commande de la distance de véhicule à véhicule)
  2. Diminue la vitesse
    Réglage fin : Déplacez brièvement le levier dans le sens souhaité.

Réglage plus important : Maintenez le levier dans le sens souhaité.

En mode de commande de la distance de véhicule à véhicule, la vitesse réglée peut être augmentée ou diminuée comme suit :

Réglage fin : De 5 km/h (3,1 mph)*1 ou 5 mph (8 km/h)*2 chaque fois que le levier est actionné
Réglage plus important : Augmente ou diminue par incréments de 5 km/h (3,1 mph)*1 ou de 5 mph (8 km/h)*2 aussi longtemps que le levier est maintenu

En mode de commande de vitesse constante , la vitesse réglée peut être augmentée ou diminuée comme suit :

Réglage fin : De 1 km/h (0,6 mph)*1 ou 1 mph (1,6 km/h)*2 chaque fois que le levier est actionné
Réglage plus important : La vitesse continue de changer tant que le levier est maintenu.

*1 : Lorsque la vitesse réglée est affichée en "km/h"
*2 : Lorsque la vitesse réglée est affichée en "MPH"

Modification de la distance de véhicule à véhicule (mode de commande de la distance de véhicule à véhicule)

En appuyant sur cette touche, vous modifiez la distance de véhicule à véhicule comme suit :

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

  1. Longue
  2. Moyenne
  3. Courte

La distance de véhicule à véhicule est automatiquement réglée sur le mode long quand le contacteur d’alimentation est mis en mode ON.

Si un véhicule roule devant vous, le repère du véhicule qui précède s’affiche également.

Réglages de la distance de véhicule à véhicule (mode de commande de la distance de véhicule à véhicule)

Sélectionnez une distance à partir du tableau ci-dessous. Notez que les distances indiquées correspondent à une vitesse du véhicule de 80 km/h (50 mph). La distance de véhicule à véhicule augmente/diminue en fonction de la vitesse du véhicule. Lorsque le véhicule est arrêté par une commande du système, la distance de véhicule à véhicule est fixée à environ 3 m (10 ft.) à 5 m (16 ft.), quel que soit le réglage de distance de véhicule à véhicule.

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

Reprise de la commande de conduite en file lorsque le véhicule a été arrêté par une commande du système (mode de commande de la distance de véhicule à véhicule)

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

Lorsque le véhicule qui précède démarre, poussez le levier vers le haut.

Votre véhicule reprendra également la commande de conduite en file si vous enfoncez la pédale d’accélérateur lorsque le véhicule qui précède démarre.

Annulation et reprise de la commande de vitesse

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

  1. En tirant le levier vers vous, vous désactivez la commande de vitesse.

    La commande de vitesse est également désactivée lorsque la pédale de frein est enfoncée.

    (Lorsque le véhicule a été arrêté par une commande du système, le fait d’enfoncer la pédale de frein n’annule pas le réglage.)

  2. En poussant le levier vers le haut, vous réactivez le régulateur de vitesse et ramenez la vitesse du véhicule à la vitesse réglée.

    Cependant, si aucun véhicule qui précède n’est détecté, le régulateur de vitesse n’est pas réactivé lorsque la vitesse du véhicule est inférieure ou égale à 40 km/h (25 mph) environ.

Avertissement de proximité (mode de commande de la distance de véhicule à véhicule)

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

Si votre véhicule se rapproche trop du véhicule qui précède et qu’une décélération automatique suffisante via le régulateur de vitesse s’avère impossible, l’écran clignote et le signal sonore retentit pour avertir le conducteur.

Par exemple, quand un véhicule conduit par un autre conducteur se rabat devant votre véhicule pendant que vous suivez un véhicule. Enfoncez la pédale de frein de manière à obtenir une distance de véhicule à véhicule appropriée.

■ Cas où les avertissements peuvent ne pas être émis
Dans les cas suivants, les avertissements risquent de ne pas être émis, même lorsque la distance de véhicule à véhicule est faible.

Sélection du mode de commande de vitesse constante

Lorsque le mode de commande de vitesse constante est sélectionné, votre véhicule maintient une vitesse réglée sans contrôler la distance de véhicule à véhicule. Sélectionnez ce mode uniquement lorsque le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule ne fonctionne pas correctement en raison d’un capteur radar sale, etc.

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

1. Avec le régulateur de vitesse désactivé, appuyez sur le bouton "ON-OFF" et maintenez-le enfoncé pendant au moins 1,5 seconde minimum.

Immédiatement après avoir enfoncé le bouton "ON-OFF", le témoin du régulateur de vitesse à radar s’allume.

Ensuite, le témoin du régulateur de vitesse s’allume.

Le passage au mode de commande de vitesse constante n’est possible qu’en actionnant le levier avec le régulateur de vitesse désactivé.

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

2. Accélérez ou décélérez en utilisant la pédale d’accélérateur jusqu’à obtenir la vitesse de véhicule souhaitée (au-delà d’environ 50 km/h [30 mph]) et abaissez le levier pour régler la vitesse.

Le témoin "SET" du régulateur de vitesse s’allume.

La vitesse du véhicule au moment où le levier est relâché devient la vitesse réglée.

Modification du réglage de la vitesse Annulation et reprise du réglage de la vitesse

■ Le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale peut être activé quand

■ Annulation automatique du mode de commande de la distance de véhicule à véhicule
Le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule est automatiquement annulé dans les situations suivantes.

Dans cette situation, le rapport P peut être automatiquement engagé.  Si le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule est automatiquement annulé pour une autre raison quelconque, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système. Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.

■ Annulation automatique du mode de commande de vitesse constante
Le mode de commande de vitesse constante est automatiquement annulé dans les situations suivantes :

Si le mode de commande de vitesse constante est automatiquement annulé pour une autre raison quelconque, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système. Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.

■ Messages et signaux sonores d’avertissement relatifs au régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale
Des messages d’avertissement et des signaux sonores sont utilisés pour indiquer un dysfonctionnement du système, ou pour rappeler au conducteur de redoubler de vigilance pendant la conduite. Si un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonction, lisez-le et suivez les instructions.

■ Quand le capteur ne détecte pas correctement le véhicule qui précède
Dans les situations suivantes et en fonction des conditions, actionnez la pédale de frein lorsque la décélération du système est insuffisante ou actionnez la pédale d’accélérateur lorsqu’une accélération est nécessaire.

Etant donné que le capteur risque de ne pas détecter correctement ces types de véhicules, le signal d’avertissement de proximité  peut ne pas être activé.

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

■ Conditions dans lesquelles le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule peut ne pas fonctionner correctement
Dans les situations suivantes, actionnez la pédale de frein (ou la pédale d’accélérateur, en fonction de la situation) si nécessaire.

Etant donné que le capteur peut ne pas détecter correctement les véhicules qui précèdent, le système risque de ne pas fonctionner correctement.

Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale

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