Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Perte de communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'un échec de plausibilité du signal (P310764)

DESCRIPTION

Se reporter à la description pour le DTC P310711.

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N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	MIL	Avertissement indiqué
P310764	Perte de communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'un échec de plausibilité du signal	Signal de communication anormal: La communication de l'ensemble d'ECU d'airbag est à l'arrêt et un échec de plausibilité du signal a été détecté pendant une période donnée. (logique de détection à 1 cycle(s))	Faisceau de câbles ou connecteur Ensemble d'ECU d'airbag ECU de commande de véhicule hybride	Ne s'active pas	Témoin principal S'active

Data List correspondante

N° de DTC	Data List
P310764	Airbag Status (Collision)

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois les réparations terminées, effacer les DTC, puis vérifier si le véhicule est revenu à l'état normal en exécutant la procédure de vérification All Readiness suivante.

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1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
6. Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) et attendre au moins 2 minutes.
7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.
8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

   CONSEIL:

   • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
   • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
   • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

SCHEMA DE CABLAGE

Se reporter au schéma de câblage pour le DTC P310711.

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PROCEDURE

1.	VERIFIER LE DTC EMIS (AIRBAG SRS)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / SRS Airbag / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Des DTC du système d'airbag ne sont pas émis.	A
Des DTC du système d'airbag sont émis.	B

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME D'AIRBAG)

A

2.	SUPPRIMER LES DTC

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SUIVANT

3.	VERIFIER LE DTC EMIS (COMMANDE HYBRIDE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC.

Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC P310764 n'est pas émis.	A
Le DTC P310764 est de nouveau émis.	B

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

B

PASSER AU POINT 5

A

4.	RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

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OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LES PIECES, LA PIECE CONSTITUTIVE ET LA ZONE DEFECTUEUSES

5.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG (VERIFIER LA FORME D'ONDE)

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Résultat:

Résultat	Passer au point
La forme d'onde qui apparaît correspond au schéma.	A
La forme d'onde est différente de celle indiquée sur le schéma.	B

A

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

B

6.	VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CONNECTEUR DE L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE)

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INCORRECT

BRANCHER CORRECTEMENT

OK

7.	VERIFIER L'ETAT DU BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG)

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INCORRECT

BRANCHER CORRECTEMENT

OK

8.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE - ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG)

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OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR