Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Procédures de conduite
- Contacteur d’alimentation (allumage)
- Mode de conduite EV
- Boîte de vitesses hybride
- Levier des clignotants
- Frein de stationnement
Remorquage
Pour la Russie, la Bosnie-Herzégovine, la Nouvelle-Calédonie, Tahiti,
Saint-Martin, la Guadeloupe, la Martinique, Israël
Toyota vous recommande de ne pas tracter de remorque avec votre
vé ...
Contacteur d’alimentation (allumage)
Effectuer les opérations suivantes alors que vous portez la clé électronique
sur vous fait démarrer le système hybride ou change le mode du contacteur
d’alimentation.
Démarrage du systèm ...
D'autres materiaux:
Capteur d'angle de braquage (C1A47)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite reçoit des informations sur l'angle de
braquage émises par le capteur d'angle de braquage. Si l'ensemble d'ECU
d'aide à la conduite détecte un dysfonctionnement du capteur d'angle de
braquage, le DTC C1A47 est enregistré.
N° de D ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de contacteur de précharge de batterie hybride/EV (P0AE411)
DESCRIPTION Les SMR (relais
principaux du système) sont les relais qui assurent le branchement ou
le débranchement du système à haute tension en fonction des commandes de
l'ECU de commande de véhicule hybride. Il
existe 3 SMR et 1 résistance principale du système. SMRB, SMRP, SMRG et ...
Circuit des bornes TC et CG
DESCRIPTION Le branchement des bornes TC et CG du DLC3 provoque l'affichage par l'ECU des DTC sous forme de clignotements du témoin EPS. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Si
l'ensemble d'ECU de direction assistée a été remplacé, effectuer
l'écriture ...