Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tension d'alimentation électrique IG (C1551)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de direction assistée distingue l'état ON (IG) ou OFF du contacteur d'alimentation par le circuit d'alimentation électrique IG.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal | Remarque |
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C1551 | Tension d'alimentation électrique IG |
Coupure ou court-circuit dans le circuit d'alimentation électrique IG avec le contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
| Témoin EPS S'active |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Si l'ensemble d'ECU de direction assistée a été remplacé, effectuer
l'écriture de la carte d'assistance et le calibrage du point zéro du
capteur de couple.
Cliquer ici
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BATTERIE AUXILIAIRE - ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE) |
(a) Débrancher les connecteurs F54 et F20 d'ensemble d'ECU de direction assistée.
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*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'ECU de direction assistée) |
- | - |
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F20-1 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
8 Ã 16 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F54-2 (PGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK |  |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Non-écriture du numéro de carte d'assistance (C1581)
DESCRIPTION Ce DTC sera enregistré si l'ensemble ECU de direction assistée détermine que la carte d'assistance n'est pas écrite dans l'ECU.
N° de DTC Objet de la détection
Condition ...
Capteur de coupe 1 (C1511-C1514,C1517)
DESCRIPTION Le capteur de
couple convertit l'entrée du capteur de couple reçu du volant en signaux
électriques et les transmet ensuite à l'ensemble ECU de direction
assistée.
N° de D ...
D'autres materiaux:
Sortie du circuit du capteur de vitesse arrière droit (C1415,C1416)
DESCRIPTION Chaque capteur
de vitesse détecte la vitesse des roues et transmet les signaux à l'ECU
de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre).
Ces signaux sont utilisés pour la commande ABS. CONSEIL: Les
valeurs de tension de sortie ci-dessous sont valables l ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE REMBOURRAGE DE CIEL DE TOIT N° 2
(a)
Aligner le rembourrage de ciel de toit n° 2 avec les repères sur
l'ensemble de ciel de toit et le reposer avec de la colle à fusion Ã
chaud comme indiqué sur le schéma.
*a Colle de fixation chaude
...
Circuit de communication de capteur IPA arrière droit (C1AF8)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de
communication entre les capteurs latéraux arrière et l'ECU, ou en cas de
dysfonctionnement d'un capteur latéral arrière.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC ...