Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / 2zr-fxe Refroidissement / Actionneur De Commande De Tuyau De Gaz D'echappement / Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER L'ACTIONNEUR DE COMMANDE DU TUYAU DE GAZ D'ECHAPPEMENT

(a) Nettoyer les surfaces de pose et les orifices de boulon du sous-ensemble d'actionneur de commande de gaz de tuyau d'échappement et de l'ensemble de tuyau d'échappement avant (TWC: catalyseur arrière).

REMARQUE:

S'assurer qu'aucun corps étranger ne pénètre dans le sous-ensemble d'actionneur de commande de gaz de tuyau d'échappement et l'ensemble de tuyau d'échappement avant (TWC: catalyseur arrière).

(b) Appliquer du liquide de refroidissement du moteur propre sur le joint torique.

REMARQUE:

S'assurer que le joint torique n'est ni déformé, ni fissuré, ni enflé.

*1

Actionneur de commande de gaz de tuyau d'échappement

*a

Joint torique

*b

Piston

(c) Reposer l'actionneur de commande de gaz de tuyau d'échappement.

REMARQUE:

(d) Poser un nouveau joint d'étanchéité d'actionneur de commande de gaz de tuyau d'échappement et le sous-ensemble d'actionneur de commande de gaz de tuyau d'échappement à l'aide des 3 boulons.

Torque:

5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf}

REMARQUE:

  • S'assurer que le joint torique n'est ni déformé, ni fissuré, ni enflé.
  • S'assurer que le joint d'étanchéité d'actionneur de commande de gaz de tuyau d'échappement et le sous-ensemble d'actionneur de commande de tuyau de gaz d'échappement sont exempts d'huile.

*1

Joint d'étanchéité d'actionneur de commande de gaz de tuyau d'échappement

*2

Sous-ensemble d'actionneur de commande de tuyau de gaz d'échappement

(e) A l'aide d'un tournevis dont l'extrémité a été recouverte de ruban adhésif, faire levier sur la partie indiquée sur le schéma pour engager le ressort.

*a

Ruban adhésif de protection

(f) Brancher la durite de sortie d'eau de chauffage B et la durite de sortie d'eau de chauffage C sur la canalisation de sortie d'eau n° 2 et la canalisation d'entrée d'eau et faire coulisser les 2 agrafes pour les fixer.

REMARQUE:

Lors de la repose de la durite de sortie d'eau de chauffage B et de la durite de sortie d'eau de chauffage C, s'assurer que le système de recyclage d'air d'échappement est rempli de liquide de refroidissement. Dans le cas contraire, l'ensemble de pompe à eau de moteur risque d'être endommagé.

2. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour moteur)

Cliquer ici

3. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour moteur)

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4. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE

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