Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER L'OEILLET DE SUPPORT DE RADIATEUR

(a) Reposer les 2 oeillets de support de radiateur sur l'ensemble de radiateur.

2. REPOSER LE COUSSINET DE SUPPORT DE RADIATEUR

(a) Reposer les 2 coussinets de support de radiateur sur l'ensemble de radiateur.

3. REPOSER L'ENSEMBLE DE RADIATEUR

(a) Engager les 2 guides.

(b) Engager les 2 griffes pour reposer l'ensemble de carénage de ventilateur sur l'ensemble de radiateur.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager l'ensemble de radiateur lors de la repose de l'ensemble de carénage de ventilateur.

(c) Reposer l'ensemble de radiateur avec l'ensemble de carénage de ventilateur sur la caisse du véhicule.

REMARQUE:

Ne pas exercer de force excessive sur l'ensemble de condenseur de refroidisseur ou sur le tuyau lors de la repose de l'ensemble de radiateur avec l'ensemble de carénage de ventilateur.

(d) Engager les 2 guides.

(e) Engager les 2 griffes pour reposer l'ensemble de condenseur de refroidisseur sur l'ensemble de radiateur.

REMARQUE:

S'assurer de ne pas endommager l'ensemble de condenseur de refroidisseur lors de la repose de l'ensemble de radiateur.

4. REPOSER L'ENSEMBLE DE RESERVOIR D'INVERSEUR

(a) Engager l'attache pour brancher la durite d'entrée de pompe à eau hybride sur l'ensemble de carénage de ventilateur.

(b) Engager les 2 griffes pour reposer l'ensemble de réservoir d'inverseur sur l'ensemble de carénage de ventilateur.

5. BRANCHER LA DURITE DE SORTIE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1

(a) Brancher la durite de sortie de liquide de refroidisseur n° 1 et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.

6. BRANCHER LA DURITE DE RADIATEUR N° 1

(a) Brancher la durite de radiateur n° 1 et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.

7. BRANCHER LA DURITE DE RADIATEUR N° 2

(a) Brancher la durite de radiateur n° 2 et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.

8. BRANCHER LA DURITE D'ENTREE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1

(a) Brancher la durite d'entrée de liquide de refroidisseur n° 1 et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.

(b) Engager les 3 attaches pour brancher le faisceau de câbles sur l'ensemble de carénage de ventilateur.

9. BRANCHER LA DURITE D'ENTREE DE RADIATEUR HYBRIDE

(a) Brancher la durite d'entrée de radiateur hybride et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.

(b) Engager l'attache pour brancher la durite d'entrée de radiateur hybride sur l'ensemble de carénage de ventilateur.

10. BRANCHER LA DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 2

(a) Brancher la durite de dérivation d'eau n° 2 et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.

(b) Engager les 4 attaches.

11. BRANCHER LA DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 1

(a) Brancher la durite de dérivation d'eau n° 1 et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.

12. REPOSER LE GUIDE D'AIR DE RADIATEUR GAUCHE N° 1

Cliquer ici

13. REPOSER LE GUIDE D'AIR DE RADIATEUR N° 1 DROIT

Cliquer ici

14. REPOSER LE GUIDE D'AIR DE RADIATEUR N° 2

(a) Engager les 5 griffes pour reposer un nouveau guide d'air de radiateur n° 2 sur l'ensemble de radiateur.

15. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT SUPERIEUR DE RADIATEUR

(a) Reposer le sous-ensemble de support de radiateur supérieur avec les 5 boulons.

Torque:

12,5 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(b) Engager l'attache pour brancher l'ensemble de câble de commande de verrouillage de capot sur le sous-ensemble de support supérieur de radiateur.

(c) Brancher le connecteur droit de moteur de ventilateur de refroidissement et le connecteur gauche de moteur de ventilateur de refroidissement.

(d) Engager les 7 attaches pour brancher le faisceau de câbles sur le sous-ensemble de support supérieur de radiateur et de l'ensemble de carénage de ventilateur.

(e) sans ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule:

(1) Raccorder les 2 connecteurs de l'avertisseur sonore.

(f) avec ensemble de haut-parleur d'approche du véhicule:

(1) Brancher les 2 connecteurs d'avertisseur sonore et le connecteur d'ensemble de haut-parleur de haut-parleurs d'approche de véhicule.

16. REPOSER L'ENTREE D'EPURATEUR D'AIR N° 2

Cliquer ici

17. REPOSER L'ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT

Cliquer ici

18. REPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A EAU D'INVERSEUR

Cliquer ici

19. REPOSER L'ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE

Cliquer ici

20. REPOSER L'ENSEMBLE DE PHARE DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

21. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour moteur)

Cliquer ici

22. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour moteur)

Cliquer ici

23. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1

Cliquer ici

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...

Relais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE 1. VERIFIER LE RELAIS DE VENTILATEUR N° 1 (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tab ...

D'autres materiaux:

Aucune réponse de l'ECU de verrouillage de direction (B2786)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECU de commande de véhicule hybride est interrompue pendant 10 secondes minimum. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DT ...

Circuit à haute tension de générateur
DESCRIPTION La cause de ce dysfonctionnement peut être le circuit à haute tension de générateur. Vérifier la résistance interne du générateur et l'état de branchement de la ligne à haute tension entre l'inverseur et le générateur pour vérifier s'il y a une coupure ou un court-ci ...

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN (a) Reposer l'ensemble d'actionneur de frein sur l'ensemble de support d'actionneur de frein à l'aide des 3 boulons. Torque: 5,4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf} REMARQUE: Ne pas déposer les bouchons d'orifice d'un actionneur de ...

Manuels