Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Les données du système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés via le connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Dans certains cas, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système de clé intelligente. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du Techstream et procéder aux réparations.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'alimentation est en position OFF.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, remplacer la batterie auxiliaire.
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)
(a) Débrancher le connecteur F1 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Mesure ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
REMARQUE: Pendant
l'utilisation du Techstream alors que le contacteur d'alimentation est
en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre ...
D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD GAUCHE
(a)
Appliquer la tension de la batterie auxiliaire à l'ensemble de feu
antibrouillard gauche et vérifier si l'éclairage fonctionne. OK:
Condition Condition spécifiée
Borne positive (+) de ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE LA TRAPPE A CARBURANT
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
...
Circuit de communication ECM (C1203)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
enregistre les informations d'identification transmises par les autres
ECU lorsque le véhicule est livré depuis l'usine et change la commande
constante pour chaque système (ABS, VSC, TR(A)C, etc.) e ...