Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
DATA LIST POUR L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / SRS Airbag / Data List.
(f) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > SRS Airbag > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Passenger Classification |
Classification du passager |
NG: Données non identifiées Child: un enfant est assis ou le siège est vacant AF05: Un adulte occupe le siège AM50: Un adulte occupe le siège Echec: Dysfonctionnement détecté |
Child/AF05/AM50 | - |
|
Left side Buckle SW | Contacteur de boucle de ceinture de sécurité avant gauche |
Unset: La ceinture de sécurité n'est pas bouclée Set: La ceinture de sécurité est bouclée NG: Données non identifiées |
Unset/Set | - |
|
Right side Buckle SW | Contacteur de boucle de ceinture de sécurité avant droite |
Unset: La ceinture de sécurité n'est pas bouclée Set: La ceinture de sécurité est bouclée NG: Données non identifiées |
Unset/Set | - |
|
Display Type Information |
Information sur le type d'affichage |
LR: Affichage indiqué par gauche/droite (LH/RH) DP: Affichage indiqué par conducteur/passager (Driver/Passenger) |
LR | - |
|
Number of Past DTC | Nombre d'anciens DTC |
Min.: 0, Max.: 255 | 0 |
- |
Procedure Du Mode De Verification
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION MODE DE VERIFICATION (VERIFICATION DU SIGNAL): VERIFICATION DTC
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF. (b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
( ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système d'airbag
N° de DTC Objet de la détection
Lien B1000/31
Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur central d'airbag
B1 ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement du signal de frein (B2284)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque le signal de frein envoyé via la ligne directe et le
signal de frein envoyé via la communication CAN ne correspondent pas.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Remarque
B2284 ...
Coupure dans le circuit du relais de moteur ABS (C146C,C146D)
DESCRIPTION Le relais de moteur ABS est intégré à l'ensemble de servofrein avec maître-cylindre.
Au
cours du fonctionnement des systèmes ABS, TR(A)C, VSC et de
l'assistance au freinage, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de
servofrein avec maître-cylindre) active le relais de mo ...
Réglage initial de point médian d'angle de braquage inachevé (C1AEA)
DESCRIPTION Lorsque
l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte que la mémorisation
d'angle mort de braquage n'est pas terminé pendant l'autodiagnostic, le
DTC C1AEA est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminà ...