Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Symptomes De Problemes

TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

CONSEIL:

Système d'avertissement de sortie de bande de circulation

Symptôme

Organe incriminé

Lien

Le système d'avertissement de sortie de bande de circulation ne fonctionne pas

Circuit d'alimentation électrique

Circuit du contacteur au volant

Système de communication CAN

Caméra de reconnaissance de la zone avant

Le témoin d'avertissement de sortie de bande de circulation ne s'allume pas même lorsque le contacteur principale d'avertissement de sortie de bande de circulation est actionné.

Circuit du témoin

Circuit du contacteur au volant

Système de communication CAN

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

Caméra de reconnaissance de la zone avant

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

Le témoin d'avertissement de sortie de bande de circulation ne s'éteint pas même lorsque le contacteur principale d'avertissement de sortie de bande de circulation est actionné.

Circuit du témoin

Circuit du contacteur au volant

Système de communication CAN

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

Caméra de reconnaissance de la zone avant

Le système d'avertissement de sortie de bande de circulation n'est pas désactivé même lorsque le contacteur des clignotants est actionné

Data List/Active Test

(vérifier le signal de contacteur des clignotants)

Circuit du contacteur des clignotants

Caméra de reconnaissance de la zone avant

Augmente dans les cas où le conducteur peut voir les repères de bande de circulation mais que le système ne peut pas détecter ces repères

La vitre de pare-brise est sale

-

La caméra de reconnaissance de marche avant est sale

-

Les ensembles de phares sont sales ou usés

-

Une suspension non conforme est posée

-

Des pneus non conformes sont posés

-

Une vitre de pare-brise d'origine autre que Toyota est posée

-

Présence d'un corps étranger ou d'une matière étrangère entre la vitre de pare-brise et la caméra de reconnaissance de marche avant

-

Un autocollant ou un objet similaire est fixé sur la zone devant la caméra de reconnaissance de marche avant

-

Régler la caméra de reconnaissance de marche avant

Caméra de reconnaissance de la zone avant

Le système d'avertissement de sortie de bande de circulation fonctionne mais aucune condition de fonctionnement ne s'affiche sur l'écran multifonction du combiné d'instruments

Data List/Active Test

(vérifier l'élément LDA Control)

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

Caméra de reconnaissance de la zone avant

Le signal sonore ne retentit pas même lorsque le véhicule s'écarte de sa bande de circulation.

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

Caméra de reconnaissance de la zone avant

Utility
UTILITY REMARQUE: Si la caméra de reconnaissance de zone avant a été remplacée en raison d'un dysfonctionnement dans le système d'alerte de sortie de bande de circulation, veiller à procé ...

Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU REMARQUE: Il se peut que les DTC soient émis lorsque les connecteurs sont débranchés lors de la vérification. Par conséquent, veiller à supprimer les DTC à l'aide d ...

D'autres materiaux:

Circuit à haute tension de générateur
DESCRIPTION La cause de ce dysfonctionnement peut être le circuit à haute tension de générateur. Vérifier la résistance interne du générateur et l'état de branchement de la ligne à haute tension entre l'inverseur et le générateur pour vérifier s'il y a une coupure ou un court-ci ...

Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC TEMOIN DE VERIFICATION REMARQUE: En cas de problème au niveau du système de détection de pression des pneus, le témoin de faible pression des pneus clignote à intervalles de 0,5 seconde et s'allume après 1 minute. Une fois que le dysfonctionnement a été co ...

Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage (C1439,C1445)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) obtient le point zéro du capteur d'angle de braquage à chaque fois que le contacteur d'alimentation est mis en position ON (READY) et que le véhicule roule à 35 km/h (22 mi/h) minimum pendant envir ...

Manuels