Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE
En cas de problème dans le système de direction assistée, l'assistance de direction s'arrête ou la quantité d'assistance de direction est réduite pour protéger le système.
Système de direction assistée|
Dysfonctionnement | Fonctionnement du mode de sécurité |
Témoin EPS | Avertisseur sonore |
|---|---|---|---|
| L'assistance de direction s'arrête ou est limitée |
Rouge ou jaune | Retentit de façon intermittente ou une seule fois |
| L'assistance de direction est provisoirement limitée |
Jaune | Retentit une fois |
CONSEIL:
- Si l'assistance de direction s'arrête, le témoin EPS s'allume (rouge).
- Si la quantité d'assistance de direction est réduite, le témoin EPS (jaune) s'allume et une vibration ou un bruit peut se produire.
- La quantité d'assistance peut diminuer pour empêcher le moteur et les ECU de surchauffer si le volant est continuellement manipulé lorsque le véhicule est soit à l'arrêt, soit conduit à une faible vitesse, ou si le volant est maintenu longtemps en position de verrouillage complet. Dans ce cas, la quantité d'assistance de direction revient à l'état normal si le volant n'est pas tourné pendant environ 10 minutes avec le contacteur d'alimentation en position ON (READY).
- Quand la batterie auxiliaire n'est pas suffisamment chargée ou quand la tension diminue provisoirement, la quantité d'assistance de direction peut être réduite et le témoin EPS peut s'allumer. Dans ce cas, la force d'assistance de direction revient à la normale lorsque la tension de la batterie auxiliaire est restaurée.
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