Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE
SYSTEME DE PHARE LED
L'ECU de LED de commande d'éclairage fonctionne en mode de sécurité si l'une des conditions anormales suivantes est détectée.
|
Elément | Condition de détection d'anomalie |
Condition de retour | Ecran multifonction |
|---|---|---|---|
|
Sortie anormale (coupure ou court-circuit) |
La tension de sortie du module de pilote LED anormale est détectée. |
Lorsqu'une coupure de circuit s'est produite:
Lorsqu'un court-circuit s'est produit:
| "Headlight System Malfunction Visit Your Dealer" s'affiche |
|
Tension d'entrée anormale (Tension d'entrée faible)* |
Une tension d'alimentation électrique de pilote LED anormalement basse (6 V maximum) est détectée. |
Tension d'alimentation électrique normale (10 à 16 V) détectée. |
"Headlight System Malfunction Visit Your Dealer" s'affiche |
|
Vitesse de rotation du VENTILATEUR anormale |
Le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas normalement. |
Une vitesse de fonctionnement du ventilateur de refroidissement des phares de 53,4 Hz minimum est détectée pendant au moins 120 secondes. |
"Headlight System Malfunction Visit Your Dealer" s'affiche |
- *: Lorsque les phares sont en position ON et que la tension d'entrée se situe entre 6 et 10 V, les phares s'atténuent.
SYSTEME DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE (avec commande d'éclairage automatique)
Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte un dysfonctionnement dans le capteur de commande d'éclairage automatique, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) exécute la commande de sécurité pour suspendre la commande d'éclairage automatique. Si les feux de croisement et les feux arrière sont allumés, l'éclairage restera jusqu'à ce que le contacteur de commande d'éclairage soit mis en position OFF.
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
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Data List / Active Test
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