Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE
SYSTEME DE PHARE LED
L'ECU de LED de commande d'éclairage fonctionne en mode de sécurité si l'une des conditions anormales suivantes est détectée.
|
Elément | Condition de détection d'anomalie |
Condition de retour | Ecran multifonction |
|---|---|---|---|
|
Sortie anormale (coupure ou court-circuit) |
La tension de sortie du module de pilote LED anormale est détectée. |
Lorsqu'une coupure de circuit s'est produite:
Lorsqu'un court-circuit s'est produit:
| "Headlight System Malfunction Visit Your Dealer" s'affiche |
|
Tension d'entrée anormale (Tension d'entrée faible)* |
Une tension d'alimentation électrique de pilote LED anormalement basse (6 V maximum) est détectée. |
Tension d'alimentation électrique normale (10 à 16 V) détectée. |
"Headlight System Malfunction Visit Your Dealer" s'affiche |
|
Vitesse de rotation du VENTILATEUR anormale |
Le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas normalement. |
Une vitesse de fonctionnement du ventilateur de refroidissement des phares de 53,4 Hz minimum est détectée pendant au moins 120 secondes. |
"Headlight System Malfunction Visit Your Dealer" s'affiche |
- *: Lorsque les phares sont en position ON et que la tension d'entrée se situe entre 6 et 10 V, les phares s'atténuent.
SYSTEME DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE (avec commande d'éclairage automatique)
Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte un dysfonctionnement dans le capteur de commande d'éclairage automatique, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) exécute la commande de sécurité pour suspendre la commande d'éclairage automatique. Si les feux de croisement et les feux arrière sont allumés, l'éclairage restera jusqu'à ce que le contacteur de commande d'éclairage soit mis en position OFF.
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
val ...
D'autres materiaux:
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de combiné d'instruments
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de combiné d'instruments
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
L'arrêt de la communication pour "Combination Meter" s'affiche sur l'écran " ...
Le toit ouvrant ne se déplace pas lorsque le contacteur de commande de toit ouvrant est activé
DESCRIPTION L'ECU de toit
ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)
reçoit des signaux de coulissement et d'inclinaison et actionne son
moteur intégré lorsque le contacteur de toit ouvrant (ensemble
d'éclairage de lecture) est actionné. SCHEMA DE CABLAGE
C ...
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2
(a) Maintenir l'arbre de roue dans un étau entre des plaques d'aluminium.
REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement.
(b) A l'aide d'un tournevis, détacher l'attache de soufflet de joint intà ...