Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tension d'alimentation électrique PIG (C1552,C1554)
DESCRIPTION
Si un problème se produit dans le système, le circuit du relais de la source d'alimentation électrique et le circuit du relais du moteur sont coupés pour arrêter l'assistance de direction. L'ECU doit être remplacée lorsqu'il y a un problème au niveau des relais parce que les relais sont intégrés dans l'ECU.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
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C1552 | Tension d'alimentation électrique PIG |
Dysfonctionnement du circuit d'alimentation électrique PIG |
| Témoin EPS S'active |
Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
| C1554 |
Panne du relais d'alimentation électrique |
Dysfonctionnement dans le circuit du relais de la source d'alimentation électrique |
| Témoin EPS S'active |
Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Si l'ensemble d'ECU de direction assistée a été remplacé, effectuer
l'écriture de la carte d'assistance et le calibrage du point zéro du
capteur de couple.
Cliquer ici
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs F54 d'ensemble d'ECU de direction assistée.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F54-1 (PIG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
9 Ã 16 V |
| (c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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| OK |  |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Erreur de correspondance avec les ECU (C1567)
DESCRIPTION Sur la base du
signal du capteur d'angle de braquage, l'ensemble d'ECU de direction
assistée détermine si le type de capteur d'angle de braquage posé est
correct.
N° de DTC ...
Signal de vitesse du véhicule (C1541)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de direction assistée reçoit les signaux de vitesse du véhicule
transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec
maître-cylindre) via la ...
D'autres materiaux:
Température excessive du système de commande de batterie hybride/EV (P30004B)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de la batterie surveille la température de la batterie HV pour détecter si elle devient excessivement élevée.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P30004B ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lorsque
le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire a été
débranché, initialiser le(s) système(s) suivant(s) après avoir rebranché
...
Court-circuit à la batterie dans le circuit "A" de capteur de débit d'air massique ou volumique (P010012,P010017)
DESCRIPTION Le
sous-ensemble de débitmètre d'air massique est un capteur qui mesure le
volume d'air d'admission. L'ECM utilise cette information pour
déterminer le calage de l'allumage et le temps d'injection de carburant
nécessaires pour un rapport air/carburant optimum. L'intérieur du ...