Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (sans toit ouvrant)
| (a) Vérifier l'éclairage de lecture. (1) Appliquer la tension de batterie auxiliaire au connecteur et vérifier si l'éclairage de lecture s'allume. Résultat:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ampoule ou l'ensemble d'éclairage de lecture. |
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(b) Vérifier le contacteur de porte d'éclairage intérieur.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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5 (RLMP) - 7 (DOOR) | Contacteur de porte d'éclairage intérieur en position DOOR |
En dessous de 1 Ω |
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5 (RLMP) - 8 (GND9) | Contacteur d'éclairage de porte intérieur en position ON |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'éclairage de lecture.
(c) Vérifier l'éclairage du contacteur.
(1) Appliquer la tension de batterie auxiliaire au connecteur et s'assurer que l'éclairage de contacteur s'allume.
OK:
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Condition de mesure | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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Borne positive (+) de batterie auxiliaire → 3 (ILLB) Borne négative (-) de batterie auxiliaire → 6 (LILL) |
En permanence | L'éclairage du contacteur s'allume |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'éclairage de lecture.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (avec toit ouvrant)
| (a) Vérifier l'éclairage de lecture. (1) Appliquer la tension de batterie auxiliaire au connecteur et vérifier si l'éclairage de lecture s'allume. Résultat:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ampoule ou l'ensemble d'éclairage de lecture. |
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(b) Vérifier le contacteur de porte d'éclairage intérieur.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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2 (RLMP) - 1 (DOOR) | Contacteur d'éclairage de porte intérieur en position ON |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'éclairage de lecture.
(c) Vérifier l'éclairage du contacteur.
(1) Appliquer la tension de batterie auxiliaire au connecteur et s'assurer que l'éclairage de contacteur s'allume.
OK:
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Condition de mesure | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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Borne positive (+) de batterie auxiliaire → 8 (ILLB) Borne négative (-) de batterie auxiliaire → 13 (LILL) |
En permanence | L'éclairage du contacteur s'allume |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'éclairage de lecture.
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (sans toit ouvrant)
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (avec toit ouvrant)
Cliquer ici
3. DEPOSER L'ENS ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE
2. REPOSER L'ENSEMBLE D'AMPOULE (a) Tourner les 2 ensembles d'ampoule comme indiqué sur le schéma afin de les reposer ensemble.
...
D'autres materiaux:
Perte de communication avec le capteur d'airbag latéral gauche
(B1627/82,B1628/82,B1637/82,B1638/82,B1647/82,B1648/82,B167B/82,B167C/82)
DESCRIPTION Le circuit du
capteur de collision latérale gauche se compose de l'ensemble d'ECU
d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte gauche, de l'ensemble de
capteur d'airbag latéral gauche et du capteur d'airbag arrière gauche. Le
capteur d'airbag latéral de porte gauche, l'ens ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER VISUELLEMENT LES DURITES, LES BRANCHEMENTS ET LES JOINTS D'ETANCHEITE
(a)
Vérifier visuellement que les durites, les branchements et les joints
d'étanchéité ne présentent aucune fissure, fuite ou dommage quelconque.
REMARQUE:
De ...
Tension du circuit du capteur de tension de convertisseur DC/DC "A" (VL) au-dessus du seuil (P0E5717)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Si
un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de
moteur électrique ou l'inverseur de générateur, l'ECU de commande de
groupe convertisseur (ECU MG) détecte le dysfonctionnement et enregistre
ce DTC. La cause de ce dysf ...