Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (pour côté gauche)
| (a) Vérifier le contacteur de chauffage de siège (pour côté gauche). (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de chauffage de siège (pour côté gauche). |
|
(b) S'assurer que les diodes électroluminescentes s'allument.
(1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire au contacteur de chauffage de siège (pour côté gauche) et s'assurer que chaque LED s'allume.
OK:
|
Branchement de la batterie auxiliaire |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Borne positive (+) de batterie auxiliaire → 2 Borne négative (-) de batterie auxiliaire → 6 |
Contacteur HI en position ON |
S'active |
| Borne positive (+) de batterie auxiliaire → 2 Borne négative (-) de batterie auxiliaire → 6 |
Contacteur LO en position ON |
S'active |
| Borne positive (+) de batterie auxiliaire → 4 Borne négative (-) de batterie auxiliaire → 5 |
En permanence | S'active |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de chauffage de siège (pour côté gauche).
2. VERIFIER LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (pour côté droit)
| (a) Vérifier le contacteur de chauffage de siège (pour côté droit). (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de chauffage de siège (pour côté droit). |
|
(b) S'assurer que les diodes électroluminescentes s'allument.
(1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire au contacteur de chauffage de siège (pour côté droit) et s'assurer que chaque diode électroluminescente s'allume.
OK:
|
Branchement de la batterie auxiliaire |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Borne positive (+) de batterie auxiliaire → 3 Borne négative (-) de batterie auxiliaire → 10 |
Contacteur HI en position ON |
S'active |
| Borne positive (+) de batterie auxiliaire → 3 Borne négative (-) de batterie auxiliaire → 10 |
Contacteur LO en position ON |
S'active |
| Borne positive (+) de batterie auxiliaire → 6 Borne négative (-) de batterie auxiliaire → 8 |
En permanence | S'active |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de chauffage de siège (pour côté droit).
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE
Cliquer ici
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL INFERIEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS
Cliquer ici
3 ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE
(a)
Engager les 4 griffes pour reposer les 2 contacteurs de chauffage de
siège sur le sous-ensemble de panneau de finition infér ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement de la tringle mécanique de boîte de vitesses (axe) (P314779)
RESUME DES DTC Se reporter au résumé des DTC pour le DTC P1C7779.
Cliquer ici DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P1C7779. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué ...
Dysfonctionnement du niveau du réservoir de maître-cylindre (C1202)
DESCRIPTION Si l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
détecte que le niveau de liquide de frein est bas ou la présence d'une
coupure dans le circuit du signal de contacteur de rappel de niveau de
liquide de frein, le DTC C1202 est enregistré.
...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou
non. CONSEIL: La Data List d ...