Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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*A | avec système d'alerte de sortie de bande de circulation |
- | - |
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de contacteur au volant) |
*b | Recherche+ |
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*c | Recherche- |
*d | Volume+ |
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*e | Volume- |
*f | MODE |
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*g | Voix |
*h | Décrochage |
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*i | Raccrochage |
*j | Haut(e) |
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*k | Bas(se) |
*l | Gauche |
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*m | Droit(e) |
*n | Entrer |
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*o | Vers l'arrière |
*p | Contrôle de distance |
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*q | TRIP |
*r | Alerte de sortie de bande de circulation |
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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z3-11 (AU1) - z3-8 (EAU) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
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Contacteur Recherche+ enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
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Contacteur Recherche- enfoncé |
313 à 345 Ω | |
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Contacteur Volume+ enfoncé |
950 à 1 050 Ω | |
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Contacteur Volume- enfoncé |
2 955 à 3 265 Ω | |
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z3-10 (AU2) - z3-8 (EAU) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
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Contacteur MODE enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
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Contacteur de raccrochage enfoncé |
313 à 345 Ω | |
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Contacteur de décrochage enfoncé |
950 à 1 050 Ω | |
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Contacteur Voix enfoncé |
2 955 à 3 265 Ω | |
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z3-3 (+DP2) - z3-8 (EAU) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
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Contacteur gauche enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
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Contacteur haut enfoncé |
313 à 345 Ω | |
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Contacteur d'abaissement enfoncé |
950 à 1 050 Ω | |
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Contacteur droit enfoncé |
2 955 à 3 265 Ω | |
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z3-2 (+DP) - z3-8 (EAU) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
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Contacteur Enter enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
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Contacteur de compteur partiel enfoncé |
313 à 345 Ω | |
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Contacteur Back enfoncé |
950 à 1 050 Ω | |
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z3-4 (DIST) - z3-7 (ECC)* |
Aucun contacteur enfoncé |
1 MΩ minimum |
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Contacteur de contrôle de distance enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
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Contacteur d'alerte de sortie de bande de circulation enfoncé |
228 à 252 Ω | |
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z3-1 (HO) - A-1(HO) | En permanence |
En dessous de 2,5 Ω |
- *: avec système d'alerte de sortie de bande de circulation
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur au volant.
(b) Vérifier l'éclairage.
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de contacteur au volant) |
- | - |
(1) Brancher un câble positif (+) de la batterie auxiliaire sur la borne 5 (IL+2) et un câble négatif (-) de la batterie sur la borne 9 (IL-2) du connecteur d'ensemble de contacteur au volant.
(2) S'assurer que l'éclairage d'ensemble de contacteur au volant s'allume.
OK:
L'éclairage d'ensemble de contacteur au volant s'allume.
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur au volant.
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
(a) Engager les 6 griffes et les 4 goupilles pour reposer l'ensemble de contacteur au volant.
(b) Reposer ...
D'autres materiaux:
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Appliquer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de commande de rétroviseur électrique
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT ...
Echec de comparaison du signal de capteur de position de vilebrequin "A" (P033562)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P03352A. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P033562 Echec de comparaison du signal de capteur de position de vilebrequin "A"
Un
sig ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE SYSTEME DE DESEMBUAGE DE VITRE
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (b)
S'assurer que le câble de désembueur de lunette arrière se réchauffe en
actionnant le contacteur de désembueur de lunette arrière de l'ensemble
de ...