Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
REMARQUE:
Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur d'alimentation est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
VERIFIER LES DTC (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (COMMANDE DE SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE))
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Power Source Control / Trouble Codes.
Body Electrical > Power Source Control > Trouble Codes(e) Vérifier les DTC.
VERIFIER LES DTC (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (CLE INTELLIGENTE))
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Trouble Codes.
Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes(e) Vérifier les DTC.
VERIFIER LE DTC (ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE (COMMANDE HYBRIDE))
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Hybrid Control / Trouble Codes.
Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes(e) Vérifier les DTC.
SUPPRIMER LES DTC (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (COMMANDE DE SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE))
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Power Source Control / Trouble Codes.
Body Electrical > Power Source Control > Clear DTCs(e) Supprimer les DTC.
VERIFIER LES DTC (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (CLE INTELLIGENTE))
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Trouble Codes.
Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs(e) Supprimer les DTC.
SUPPRIMER LE DTC (ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE (COMMANDE HYBRIDE))
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Hybrid Control / Trouble Codes.
Powertrain > Hybrid Control > Clear DTCs(e) Supprimer les DTC.
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
Les données du système de clé intelligente (pour fonction de démarrage)
et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés au moyen du
connecteur d ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour roue de 15 pouce
- -
*1 ENSEMBLE DE ROUE
*2 CHAPEAU DE ROUE
*3 ECROU DE MOYEU D'ESSIEU
- -
Couple
de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du
véhicule tel que d ...
Historique De Commande Du Vehicule
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE Fonction Overview
(a)
L'historique de commande du véhicule est une fonction qui enregistre
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déclenchée par un comportement spécifique du véhicule. Lorsqu'aucun DTC
n'est détecté s ...
Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABC)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsqu'un réglage de l'axe de faisceau n'a pas été effectué
pour le capteur de moniteur d'angle mort droit. CONSEIL: Ce
DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de
moniteur d'angle mort. L'objectif de ce DTC est de garantir que l ...