Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Effectuer la vérification du sous-ensemble de débitmètre d'air massique en appliquant les procédures suivantes.
- Ne remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique que lorsque la valeur du sous-ensemble de débitmètre d'air massique dans la Data List (avec le moteur arrêté) ne se situe pas dans la plage normale de fonctionnement ou si des corps étrangers se trouvent sur le fil chauffant en platine du sous-ensemble de débitmètre d'air massique (réchauffeur).
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List / Mass Air Flow Sensor.
Powertrain > Engine > Data List|
Affichage du tester |
|---|
|
Mass Air Flow Sensor |
(e) Insuffler de l'air dans le sous-ensemble de débitmètre d'air massique et s'assurer que la valeur du débitmètre d'air massique fluctue.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, vérifier le sous-ensemble de débitmètre d'air massique, le faisceau de câbles et l'ECM.
 |
Air |
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
- - ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Coupure dans le circuit "A" du capteur de position de générateur (P0C6413,P0C641F,P0C6913,P0C691F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Circuit basse tension de l'inverseur ...
Contacteur de sélection de mode de conduite
En réponse aux conditions de conduite, l’un des 3 modes de conduite peut
être sélectionné.
Modes de conduite
Appuyez plusieurs fois sur le contacteur jusqu’à ce que le système passe au
mode de conduite souhaité.
Chaque fois que le contacteur est enfoncé, le mode
de conduite chan ...
Sortie du capteur d'angle de braquage (C1434)
DESCRIPTION Les signaux du
capteur d'angle de braquage sont transmis à l'ECU de contrôle de
dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) via le système de
communication CAN. CONSEIL: Lorsqu'un
dysfonctionnement se produit dans la ligne de communication vers le
capteur d'angl ...