Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Effectuer la vérification du sous-ensemble de débitmètre d'air massique en appliquant les procédures suivantes.
- Ne remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique que lorsque la valeur du sous-ensemble de débitmètre d'air massique dans la Data List (avec le moteur arrêté) ne se situe pas dans la plage normale de fonctionnement ou si des corps étrangers se trouvent sur le fil chauffant en platine du sous-ensemble de débitmètre d'air massique (réchauffeur).
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List / Mass Air Flow Sensor.
Powertrain > Engine > Data List|
Affichage du tester |
|---|
|
Mass Air Flow Sensor |
(e) Insuffler de l'air dans le sous-ensemble de débitmètre d'air massique et s'assurer que la valeur du débitmètre d'air massique fluctue.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, vérifier le sous-ensemble de débitmètre d'air massique, le faisceau de câbles et l'ECM.
|
Air |
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
- - ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Le lecteur portable ne peut pas être branché manuellement/automatiquement
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
Certaines
versions de lecteur audio compatible "Bluetooth" peuvent ne pas
fonctionner correctement, ou les fonctions accessibles à l'aide de
l'ensemble de récepteur de navigation peuvent être limitées, et ce, même
si le lecteur audio ...
Court-circuit en +B dans l'avertisseur sonore (C1ABD,C1ABE)
DESCRIPTION
Le DTC C1ABD est enregistré lorsque le capteur droit du moniteur d'angle
mort détecte un court-circuit en +B dans le circuit du signal sonore
RCTA (signal sonore du moniteur d'angle mort).
Le DTC C1ABE est enregistré lorsque le capteur droit du moniteur d'angle
mort dé ...
Court-circuit dans le circuit du déclencheur de prétensionneur avant droit (B1900/73-B1903/73)
DESCRIPTION Le circuit du
déclencheur de prétensionneur avant droit se compose de l'ensemble d'ECU
d'airbag et de l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité
avant droite. L'ensemble d'ECU d'airbag utilise
ce circuit pour déployer le prétensionneur lorsque les conditions d ...