Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Effectuer la vérification du sous-ensemble de débitmètre d'air massique en appliquant les procédures suivantes.
- Ne remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique que lorsque la valeur du sous-ensemble de débitmètre d'air massique dans la Data List (avec le moteur arrêté) ne se situe pas dans la plage normale de fonctionnement ou si des corps étrangers se trouvent sur le fil chauffant en platine du sous-ensemble de débitmètre d'air massique (réchauffeur).
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List / Mass Air Flow Sensor.
Powertrain > Engine > Data List|
Affichage du tester |
|---|
|
Mass Air Flow Sensor |
(e) Insuffler de l'air dans le sous-ensemble de débitmètre d'air massique et s'assurer que la valeur du débitmètre d'air massique fluctue.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, vérifier le sous-ensemble de débitmètre d'air massique, le faisceau de câbles et l'ECM.
 |
Air |
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
- - ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement interne du composant de pompe de liquide de refroidissement électronique de moteur "A" (P0C7396)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC est enregistré lorsque l'ensemble de pompe à eau d'inverseur
présente un dysfonctionnement. La cause de ce dysfonctionnement peut
être l'un des points suivants: Dysfonctionnement de l'ensemble de pompe à eau d'inverseur
Dysfonc ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de courant de phase U de moteur d'entraînement "A" (P0BE512,...,P0BED1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du circuit interne de l'ensemble d'inverseur ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE TRAPPE A CARBURANT
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