Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

PROCEDURE

1. PROCEDER AU TEST D'ETINCELLE

ATTENTION:

Pour éviter des blessures dues au contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, maintenir les mains et les vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de tout travail dans le compartiment moteur avec le moteur qui tourne et le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(a) Vérifier les DTC.

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REMARQUE:

Si des DTC sont émis, effectuer la recherche de pannes conformément à la procédure de chaque DTC.

(b) Déposer les 4 ensemble de bobine d'allumage et les 4 bougies d'allumage.

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REMARQUE:

Si un ensemble de bobine d'allumage ou une bougie d'allumage a subi un choc ou une chute, le/la remplacer.

CONSEIL:

Disposer les pièces déposées dans l'ordre correct.

(c) Débrancher les 4 connecteurs d'ensemble d'injecteur de carburant.

REMARQUE:

Effectuer cette étape pour arrêter d'injection de carburant afin d'éviter d'endommager le catalyseur à cause de carburant non brûlé.

(d) Reposer la bougie d'allumage sur l'ensemble de bobine d'allumage, puis brancher le connecteur d'ensemble de bobine d'allumage.

(e) Mettre le moteur en mode de vérification (mode entretien).

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(f) Raccorder la bougie d'allumage à la masse.

(g) S'assurer que l'étincelle jaillit de chaque bougie d'allumage lorsque le moteur est entraîné par le démarreur.

REMARQUE:

CONSEIL:

Si aucune étincelle n'apparaît, effectuer la procédure suivante.

(h) Raccorder les 4 connecteurs d'ensemble d'injecteur de carburant.

(i) Reposer les 4 bougies d'allumage et les 4 ensembles de bobine d'allumage.

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REMARQUE:

Si un ensemble de bobine d'allumage ou une bougie d'allumage a subi un choc ou une chute, le/la remplacer.

CONSEIL:

Reposer les mêmes pièces dans leurs positions initiales.

(j) Vérifier les DTC.

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(k) Supprimer les DTC.

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2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE ET EFFECTUER LE TEST D'ETINCELLES

CONSEIL:

Effectuer la "Vérification après réparation" à l'issue du remplacement d'une bougie d'allumage ou d'un ensemble de bobine d'allumage.

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(a) Vérifier si le connecteur d'ensemble de bobine d'allumage est correctement branché.

Résultat:

Résultat

Action

NG

Brancher correctement

OK

Passer au point suivant

(b) Procéder au test d'étincelle sur chaque ensemble de bobine d'allumage.

(1) Remplacer l'ensemble de la bobine d'allumage par un élément fonctionnant normalement.

(2) Effectuer de nouveau le test d'étincelle.

Résultat:

Résultat

Action

NG

Passer au point suivant

OK

Remplacer l'ensemble de bobine d'allumage

REMARQUE:

Si un ensemble de bobine d'allumage ou une bougie d'allumage a subi un choc ou une chute, le/la remplacer.

(c) Procéder au test d'étincelle sur chaque bougie d'allumage.

(1) Remplacer la bougie d'allumage par un élément en bon état.

(2) Effectuer de nouveau le test d'étincelle.

Résultat:

Résultat

Action

NG

Vérifier le système d'allumage

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OK

Remplacer la bougie d'allumage.

REMARQUE:

Si un ensemble de bobine d'allumage ou une bougie d'allumage a subi un choc ou une chute, le/la remplacer.

(d) Raccorder les 4 connecteurs d'ensemble d'injecteur de carburant.

(e) Reposer les 4 bougies d'allumage et les 4 ensembles de bobine d'allumage.

Cliquer ici

REMARQUE:

Si un ensemble de bobine d'allumage ou une bougie d'allumage a subi un choc ou une chute, le/la remplacer.

CONSEIL:

Reposer les mêmes pièces dans leurs positions initiales.

(f) Vérifier les DTC.

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(g) Supprimer les DTC.

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3. VERIFIER LA BOUGIE D'ALLUMAGE

REMARQUE:

CONSEIL:

Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après avoir remplacé une bougie d'allumage.

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(a) Vérifier les électrodes.

(1) A l'aide d'un mégohmmètre, mesurer la résistance d'isolement.

Résistance d'isolement standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Bougie d'allumage (pièce de la borne) - Masse de carrosserie

En permanence

10 MΩ minimum

CONSEIL:

  • Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, nettoyer la bougie avec un nettoyeur de bougies et mesurer la résistance à nouveau.
  • Si aucun mégohmmètre n'est disponible, effectuer la simple vérification suivante.

*a

Masse de carrosserie

(b) Méthode de vérification alternative.

(1) Mettre le moteur en mode de vérification (mode entretien).

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(2) Faire démarrer le moteur.

REMARQUE:

Ne pas effectuer cette étape lorsque les DTC suivants sont émis: P030000, P030027, P030085, P030100, P030200, P030300, P030400 (raté d'allumage de cylindre détecté).

(3) Faire brusquement monter le régime du moteur à 2 500 tr/min à 5 reprises.

REMARQUE:

Ne pas effectuer cette étape lorsque les DTC suivants sont émis: P030000, P030027, P030085, P030100, P030200, P030300, P030400 (raté d'allumage de cylindre détecté).

(4) Déposer la bougie d'allumage.

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(5) Vérifier visuellement la bougie d'allumage.

CONSEIL:

Si l'électrode est sèche, la bougie d'allumage fonctionne correctement. Si l'électrode est humide, passer au point suivant.

(c) Rechercher d'éventuels dégâts sur les filets et l'isolant de la bougie d'allumage.

En cas de détérioration, remplacer la bougie d'allumage.

Bougies d'allumage recommandées:

Fabricant

Type de bougie d'allumage

DENSO

FC16HR-C9

(d) Vérifier l'écartement des électrodes de bougie d'allumage.

Ecartement maximum des électrodes pour bougie d'allumage usagée:

1,1 mm (0,0433 po)

REMARQUE:

Ne jamais essayer d'ajuster l'écartement des électrodes d'une bougie usagée.

Si l'écartement de l'électrode est supérieur au maximum, remplacer la bougie d'allumage.

Ecartement des électrodes standard pour bougie d'allumage neuve:

0,8 à 0,9 mm (0,0315 à 0,0354 po)

*a

Ecartement des électrodes de la bougie d'allumage

(e) Reposer la bougie d'allumage.

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4. EFFECTUER L'INITIALISATION

(a) Effectuer la "Vérification après réparation" à l'issue du remplacement d'une bougie d'allumage ou d'un ensemble de bobine d'allumage.

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Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME ...

Systeme Sfi
...

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