Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Arrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus (C2179/79)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Suspension / Controle De Pression Des Pneus / Systeme De Detection De Pression Des Pneus / Arrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus (C2179/79)

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) envoie les signaux à l'ECU et le récepteur de détection de pression des pneus via une ligne directe.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Remarque

C2179/79

Arrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus

La communication entre l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus sont interrompues pendant 10 secondes minimum.

  • ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • ECU de détection de pression des pneus et récepteur

-

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU D'AVERTISSEMENT DE PRESSION DE PNEUS ET CONNECTEUR - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX))

(a) Débrancher le connecteur M14 d'ECU de détection de pression des pneus et de récepteur.

(b) Débrancher le connecteur F17 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M14-5 (PRG) - F17-5 (PRG)

En permanence

En dessous de 1 Ω

M14-5 (PRG) ou F17-5 (PRG) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

2.

REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR

(a) Remplacer l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur.

Cliquer ici

SUIVANT

3.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > Tire Pressure Monitor > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(d) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Chassis > Tire Pressure Monitor > Trouble Codes

OK:

Le DTC C2179/79 n'est pas émis.

OK

FIN

INCORRECT

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

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