Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Detection De Pression Des Pneus
- Mesures De Precaution
- Emplacement Des Pieces Constitutives
- Schema Du Systeme
- Description Du Systeme
- Comment Utiliser La Recherche De Pannes
- Verification Du Fonctionnement
- Enregistrement
- Initialisation
- Procedure En Mode Test
- Tableau Des Symptomes De Problemes
- Bornes De L'ecu
- Systeme De Diagnostic
- Verification / Suppression Des Dtc
- Tableau Du Mode De Securite
- Data List / Active Test
- Tableau Des Codes De Diagnostic
- Absence de signal d'ID1 d'émetteur (C2121/21-C2125/25,C2181/81-C2185/85)
- ID d'émetteur non reçu en mode principal (C2126/26)
- Contacteur d'initialisation (DTC du mode test) (C2198/98)
- Arrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus (C2179/79)
- Initialisation non terminée (C2177/77)
- Erreur d'ID1 d'émetteur (C2141/41-C2145/45)
- ID d'émetteur pas enregistré (C2171/71)
- Erreur de récepteur (C2176/76)
- Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)
- Arrêt du fonctionnement de l'ID1 d'émetteur (C2111/11-C2115/15)
- Circuit du témoin de faible pression des pneus
- Circuit d'alimentation électrique ECU
- Circuit des bornes TC et CG
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR
REMARQUE:
Ne pas faire tomber, heurter ou soumettre l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteu ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) ...
D'autres materiaux:
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PROCEDURE
1. PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE (pour BATTERIE AU NICKEL-METAL-HYDRURE)
Cliquer ici
2. PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE (pour BATTERIE LITHIUM-ION)
Cliquer ici
3. PERSONNALISER LE SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST (a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Tec ...
Le Temoin Vert Reste Eteint
DESCRIPTION Après avoir mis
le contacteur d'alimentation en position ON (IG), le DCM
(émetteur-récepteur télématique) entrera alors en mode d'autodiagnostic.
Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes
et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) ma ...