Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de détection de pression des pneus.
- S'assurer que la commande à distance du système de verrouillage centralisé des portes est doté de quitter le mode de diagnostic avant de réaliser la procédure suivante.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
(a) Interroger le client pour obtenir une confirmation du problème.
CONSEIL:
Il est important de rassembler le plus d'informations spécifiques possible de la part du client pour permettre une réparation rapide.
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| 3. |
REGLER LA PRESSION DES PNEUS* |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(e) Régler la pression de tous les pneus à la valeur prescrite.
REMARQUE:
Se reporter au lien car la procédure de réglage de la pression des pneus varie en fonction de la température des pneus.
Cliquer ici 
(f) Afficher "ID Tire Inflation Pressure" dans la Data List et s'assurer que les valeurs de pression des pneus correspondent à la quantité de pression réglée.
CONSEIL:
Cela peut prendre quelques minutes avant que les valeurs s'affichent.
(g) Effectuer l'initialisation.
Cliquer ici
CONSEIL:
Le système de détection de pression des pneus allume le témoin de faible pression des pneus pour avertir le conducteur lorsque la condition suivante est remplie:
- Sous l'effet de l'actionnement de l'ensemble de contacteur au volant, la pression des pneus diminue à environ 75 % maximum par rapport au réglage de la pression des pneus lors de l'initialisation du système.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin de faible pression des pneus reste allumé |
A |
| Le témoin de faible pression des pneus s'éteint |
B |
| B |
 | PASSER AU POINT 11 |
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| 4. |
VERIFIER LES ECUS BRANCHEES SUR LE BUS CAN* |
(a) Vérifier les ECU branchées sur le bus CAN.
Cliquer ici
Résultat:
| Résultat |
Passer au point |
|---|---|
| Aucun dysfonctionnement n'apparaît |
A |
| Un dysfonctionnement survient |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 5. |
VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMUNICATION CAN)* |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
| Résultat |
Passer au point |
|---|---|
| Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au système CAN sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 6. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
| Résultat |
Passer au point |
|---|---|
| Les DTC sont émis |
A |
| Les DTC ne sont pas émis |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 8 |
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| 7. |
TABLEAU DES DTC |
(a) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic.
Cliquer ici
| SUIVANT | |
PASSER AU POINT 10 |
| 8. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
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| 9. |
VERIFICATION DES CIRCUITS* |
(a) Se reporter à la procédure de vérification du circuit électronique.
Cliquer ici
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| 10. |
REPARER OU REMPLACER |
(a) Réparer ou remplacer les pièces en fonction du résultat du diagnostic.
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| 11. |
TEST DE CONFIRMATION* |
(a) Vérifier la data List pour confirmer que la pression de gonflage des pneus a été reçue.
Cliquer ici
(b) Effectuer l'initialisation.
Cliquer ici
(c) Confirmer que l'initialisation est terminée.
| SUIVANT | |
FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME
(a)
Le système de détection de pression des pneus avertit le conducteur
lorsque la pression des pneus a diminué afin de réduire les émissions d ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS
(a) A l'aide de la Data List, s'assurer que la pression des pneus est normale.
Cliquer ici ...
D'autres materiaux:
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
L'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG) (ensemble
d'inverseur avec convertisseur) est dotée d'un système d'autodiagnostic.
Si l'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG), le système de
groupe convertisseur ou une pièce constitutive ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sans système de contrôle d'angle mort
*B avec système de contrôle d'angle mort
*C sans roue de secours
*D Avec roue de secours compacte
*E Avec roue de secours classique
- -
*1 DISPOSITIF DE RETENUE ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ENTREE D'EAU AVEC THERMOSTAT
(a) Type A: (1) Poser un joint d'étanchéité neuf sur le sous-ensemble d'entrée d'eau avec thermostat.
(2) Reposer le sous-ensemble d'entrée d'eau avec thermostat à l'aide des 2 écrous et du boulon.
Torque: 1 ...