Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'alimentation électrique ECU

DESCRIPTION

Le circuit IG est l'alimentation électrique de l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

CONSEIL:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET DU RECEPTEUR)

(a) Débrancher le connecteur M14 d'ECU de détection de pression des pneus et de récepteur.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur)

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M14-1 (IG) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

10 à 16 V

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M14-12 (GND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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