Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du témoin de faible pression des pneus
DESCRIPTION
Si l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur détectent un problème, le témoin de faible pression des pneus clignote pendant 1 minute et s'allume, puis le contrôle de pression des pneus est désactivé au même moment. A ce stade, l'ECU enregistre un DTC en mémoire.
Brancher les bornes TC et CG du DLC3 pour faire clignoter le témoin de faible pression des pneus et émettre le DTC.
L'ECU de détection de pression des pneus et du récepteur de détection de pression des pneus, l'envoie un signal de demande d'allumage du témoin à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) via une ligne directe. L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) envoie ensuite le signal à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de communication CAN.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus, relever les ID mémorisés dans l'ECU à l'aide du Techstream et en prendre note avant la dépose.
- Il est nécessaire de procéder à une initialisation
après l'enregistrement
des ID d'émetteur dans l'ECU de détection de pression des pneus après avoir remplacé l'ECU.
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMUNICATION CAN) |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC sont émis. |
B |
| B |
 | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 2. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (B1247) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(d) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B1247 n'est pas émis.
| INCORRECT | |
PASSER AU DTC (B1247) |
|
| 3. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU TEMOIN DE FAIBLE PRESSION DES PNEUS (ACTIVE TEST) |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(f) Vérifier l'état du témoin de faible pression des pneus à l'aide du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Indicat. Tire Pressure Warning System |
Témoin de faible pression des pneus |
OFF ou ON | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Indicat. Tire Pressure Warning System |
OK:
Le témoin de pression de pneus s'allume et s'éteint selon le fonctionnement du Techstream.
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR |
| INCORRECT | |
PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
Arrêt du fonctionnement de l'ID1 d'émetteur (C2111/11-C2115/15)
DESCRIPTION La valve de
pression des pneus et les émetteurs posés dans les ensembles de pneu et
de roue mesurent la pression de chaque pneu. Les valeurs mesurées sont
transmises à l'ECU de d ...
Circuit d'alimentation électrique ECU
DESCRIPTION Le circuit IG est l'alimentation électrique de l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
L ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sauf véhicules tout terrain
*B pour véhicules tout terrain
*1 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*2 POULIE DE VILEBREQUIN
*3 SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT
*4 BAGUE D'ETANCHEITE DE C ...
Calibrage
CALIBRAGE REGLER LE SYSTEME DE GUIDAGE AU STATIONNEMENT PERFECTIONNE SIMPLE
(a)
Si les opérations suivantes sont exécutées, il est nécessaire
d'effectuer le réglage et la vérification sur l'écran de diagnostic.
Dénomination de la pièce
Fonctionnement Objet du réglage
...
Echec de comparaison du signal de capteur de courant de phase U-V-W de générateur (P0DFA62,P1C691F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du capteur de courant
Dysfonctionnemen ...